豐田又一省油王,一公里不到3毛錢,跌至6.38萬,搬磚都養得起

豐田作為全球市場最受歡迎的日系汽車品牌,其品質和銷量在同級別中都是名列前茅的。而且筆者發現,在20萬級別以內的車型,卡羅拉、雷凌、榮放、凱美瑞都是目前主流的車型,就連上市不久的威蘭達都有着出色的銷量。而且在市場中還流傳着這樣一句話,車到山前必有路,有路必有豐田車!長期卓越的品質讓消費者更加信賴豐田。豐田又一省油王,一公里不到3毛錢,跌至6.38萬,搬磚都養得起。

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這就是本期的主角,來自廣汽豐田的致炫。作為一款對標本田飛度的車型,豐田致炫有着親民的價格定位,官方指導價為7.78~10.38萬元之間,終端還有5000元的優惠,可見豐田在競爭市場的同時,也抱有着足夠顯高的誠意。最為重要的是,豐田致炫的三年保值率高達63.73%,這對於後期消費者置換車輛可以節省開銷。

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在外觀造型的設計上,相較於老款車型,現款豐田致炫的外觀造型改變並不多,依舊能夠看出主打年輕時尚。車頭外觀採用了雙色拼接,看起來更加年輕時尚,下護槓燻黑的中網更為整車增添了更多運動。而來到車身側面,後排D柱部分採用了燻黑處理,使得肉眼直觀有着懸浮式的效果。在主打年輕消費者的同時,前後輪轂都採用鋼圈的造型,使得視覺效果多了些許的廉價感,如果換用鋁合金材質,造型更加別緻,相信與外觀造型也會更加匹配,同時也會得到更多年輕消費者的青睞。

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來到車內,雖然豐田致炫的價格定位比較親民,但在營造內飾檔次感的同時,確實也體現出豐田下足的功夫。內飾用料多以硬性材料為主,但邊緣表面都有着縫線的處理,視覺上的檔次感相比本田飛度而言,是有過之而不及。而從配置來説,豐田致炫更加註重功能的實用性,比如胎壓報警、車身穩定、剎車輔助、發動機啓停、上坡輔助等功能均是全系標配。

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尺寸方面,豐田致炫的車身長寬高分別為4160/1700/1495mm,軸距2550mm。從尺寸表現來看,豐田致炫的車內空間是比較緊湊的,後排坐滿三個人比較擁擠。但作為主打家用市場的車型來説,車內空間足以滿足一家四口的乘坐。而且因為車身小巧,所以在道路擁擠的情況下,豐田致炫可以保持着優越的通過性。而且市場受眾人羣多以女性消費者為主,停車更加方便遠要比比空間大更加使用。後備箱的常規容積達到了326升,後排座椅還支持放倒,空間的拓展性也不遜色三廂轎車。

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在動力方面,豐田致炫全系搭載燃油經濟性更好的1.5L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率輸出可達到110馬力,堪比大眾車型目前1.2T小排量渦輪增壓發動機,動力輸出足以滿足日常的使用。除了入門車型搭載5擋手動變速箱,其餘車型均搭載可模擬8擋位的CVT無級變速箱,百公里油耗低至5.2L,按照目前92號汽油的價格計算,行駛一公里還不到三毛錢,十分省油。

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最後總結:目前豐田致炫每月的銷量都在8000台左右,相比2019年,2020年的銷量有着明顯的提高。前11個月的銷量已經達到了81356台,同比增長了29.32%,較高的市場人氣足以證明豐田致炫的品質得到了消費者的肯定,如果後期的功能配置更加豐富,或者採用豐田主流的TNGA平台打造,安全性再得到提升,超越本田飛度、大眾Polo也是有可能的。對於豐田致炫各位車友怎麼看?歡迎在下方留言區評論。

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