一汽豐田亞洲獅售14.28萬起 “進場”“開大”一氣呵成

一汽豐田亞洲獅於4月10日正式上市，售價14.28萬-17.98萬元，共推出5款車型。詳見下表：

亞洲獅是一汽豐田的重要戰略車型，在豐富自己品牌下產品矩陣的同時，也標誌着這第一梯隊正式進軍A+級市場。就好比Carry全場的核心位，在團戰時抓住轉瞬即逝的時間點，“進場”、“開大”一氣呵成，完成收割。

亞洲獅作為承接卡羅拉和亞洲龍之間空檔的重要車型，產品力自不必説。正如它名字的其中一個含義：ALLION，ALL IN ONE，必須做到一輛車搞定一切。

而他也的確做到了A+級這一細分市場用户需求的所有：它做夠好看，空間大、配置高、開起來又不臃腫，關鍵是價格控制得很不錯。

造型上，亞洲獅很注重營造大氣優雅的感覺，例如前進氣格柵的鍍鉻、大燈內線條的呼應、中級車規格的輪胎、側面協調的前後門比例以及尾部優雅的貫穿尾燈等等。都與它的大哥亞洲龍更相似。

車內同樣，在工藝和配置上非常有看頭。首先是多種材質和配色的座椅，這在其他品牌中級車上都比較少見。

而12.3英寸的液晶儀表和懸浮式中控屏又把科技感拉滿。值得一提的是，亞洲獅也是國內目前極少數裝備豐田全新智行安全TSS系統的車輛。

空間上的優勢在後排體現得淋漓盡致，在縱向腿部空間上，基本是和中級車完全一樣的。只是橫向空間還是緊湊級水平。另外，得益於TNGA架構的低重心理念，後排地板非常平整，使得坐姿反而拉高，這是非常舒服的。

動力同步了亞洲龍入門款的2.0L Dynamic Force發動機，採用雙噴射、雙循環等技術，熱效率超高的同時，動力參數也是同級最佳。

與發動機匹配的Direct Shift-CVT變速箱也是個黑科技，在1擋起步時為了提升動力響應速度，採用齒輪直驅，而行駛中又採用CVT保證傳動效率和燃油經濟性。目前雷克薩斯旗艦LS上也採用了同樣技術。

亞洲獅的上市對一汽豐田來説是一個里程碑，對消費者來説更是好事。在14-15萬之間終於有一款無論是品牌還是產品上都非常值得信賴的產品。