作為一汽紅旗品牌中當之無愧的主力車型，HS5正在被越來越多的消費者認可和肯定。拋開品牌，HS5到底實力如何呢？帶着這個問題，我們決定直接去到一汽紅旗店裏一探究竟。看看它之所以能夠常年高居SUV銷量榜前列，到底是因為過硬的品牌力，還是強大的產品力，順便也聽聽店裏專業的銷售人員對於這款車有怎樣的解讀。
作為一款B級豪華SUV，不僅要有強大的氣場，精緻的外表同樣不可或缺。紅旗HS5擁有時尚運動的外形，年輕化設計之下依然頗具氣勢。前臉是家族化的“直瀑式”大尺寸進氣格柵，這樣的設計語言無論在SUV還是轎車上都有着相同的豪華展現。當然了，精緻也是必不可少的要素，2022款紅旗HS5的前格柵內部變為了“數碼雨滴”樣式設計，遠觀大氣磅礴，近看細緻獨到。
前機器蓋上幹練的紅色貫通式旗標有氣貫山河之意，體現了中式對稱美學的同時，也讓HS5的視覺一體性更強。保險槓下部線條的設計靈感則來源於中國古代飛檐，兩側微微上揚。
前格柵配合兩側凸顯犀利感的一體式LED透鏡前大燈組，以及帶有大尺寸進氣口的前包圍，使整個車頭顯得十分寬厚，力量感十足，將豪華車型身份恰到好處的展現。
沒有大部分同級車型的加長後綴，紅旗HS5的車身側面線條則更為簡潔，比例十分協調。配合大尺寸的全新輪轂樣式和車身邊緣處的裝飾條，讓紅旗HS5兼顧了運動感和豪華感。
車尾的設計依舊飽滿，橫向帶紋理的黑色下包圍配合雙邊共兩出的鍍鉻排氣，營造出了不錯的運動感。尾燈還有一個特別富有激情的名字：夢想展翅璀璨尾燈，點亮後會呈現出箭羽造型，十分具有辨識度。可以説，紅旗HS5非常懂得當下年輕人的審美需求和情感需求。
除此之外，“紅旗之翼”迎賓光毯也是紅旗HS5的一大亮點，以經緯交錯的設計營造出鷹擊長空的啓動效果，不僅氣勢十足而且充滿儀式感。
內外兼修的紅旗HS5在內飾設計上也別有洞天，拉開車門，環抱式設計的內飾佈局映入眼簾。論對內飾座艙豪華氛圍的打造，紅旗HS5表現十分亮眼。觸手可及的地方基本都採用了軟性材質和皮質包裹，搭配高亮黑的鋼琴漆，整體用料紮實彰顯品質感，完全符合這個級別車型應有的水平。2022款紅旗HS5還新增了石榴紅內飾配色，更能突顯“新高尚精緻主義”的內涵。
當然了，在打造豪華之餘，紅旗HS5也沒有忘記對於科技感的營造。2022款紅旗HS5升級了HC 3.0智能駕艙，帶來更加流暢便捷的操作。全系標配的12.3英寸雙聯屏加上觸控式液晶空調控制屏，進一步提升了紅旗HS5的科技氛圍，而三屏聯動且保留了一定的物理按鍵又實現了科技與實用的一體性。
另外，這款紅旗HS5還配備了BOSE音響、253色的氛圍燈、方向盤加熱、NAPPA皮質與Alcantara混搭材質座椅以及睡眠頭枕等，多功能方向盤中央的紅色箭羽式車標與尾燈遙相呼應，也讓它更容易被辨認出來，整體而言紅旗HS5的內飾對於科技感和豪華感的營造十分到位。
對於後排乘客的體驗，紅旗HS5同樣考慮周全。得益於大尺寸車身帶來的超長軸距，落座後排也能收穫愜意體驗。作為一款中型SUV，HS5的軸距達到了2870mm，寬度也超過1900mm，後排的空間表現即便放在同級中也有一定的優勢。
試乘人員身高為183cm，我們可以看到無論是前排頭部空間，還是後排頭部或腿部空間，表現都比較令人滿意。另外，厚實寬大的座椅、充裕的腿部空間加上同級少有的後排座椅加熱功能，讓前後排乘客都能感受到紅旗HS5所帶來的的尊崇體驗。
另外，新車也配備了全景天窗，給後排帶來了不錯的視野。後備廂地台規整，而且後排座椅可以按照四六比例放倒，這也給紅旗HS5的後備廂空間表現帶來了一定優勢。
動力方面，紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配是一款6AT變速箱，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，適時四驅與多連桿後獨立懸架搭配，也讓這款中型SUV擁有非常好的適應能力。
除此之外，HUD抬頭顯示、全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、擁堵跟車、盲點監測等一些列主動安全和被動安全的駕駛輔助配置也是一應俱全。
紅旗HS5的指導價為18.38萬元-24.98萬元。在店內與銷售溝通後，我們得知目前一汽紅旗還有一系列的金融禮遇政策，比如0金融服務費、3年0利息、購車0首付等，並且可以享受終身免費保修和4年或10萬公里的免費保養。因此，在金融政策和品牌服務等方面，紅旗HS5也具有相當強的綜合性價比優勢。
紅旗HS5自打上市以來就是一汽紅旗品牌的銷量支柱車型，2022款紅旗HS5的煥新更是在讓其在性格顏值、座艙氛圍、科技配置等方面有了進一步的明顯提升。尤其在配置方面，與同級別車型相比，紅旗HS5的性價比甚至要比很多合資車型，如途觀L、漢蘭達、傳祺GS8等更高。即使拋開品牌，紅旗HS5也算得上同價位的佼佼者。因此，好品牌、好產品、好價格，選擇紅旗HS5你還猶豫什麼呢？