剛剛上市的廣汽傳祺影豹，無論外觀還是內飾在設計上都很張揚，能夠看出設計者的用心。
但相信不少消費者都會好奇，這真的是一台徹徹底底的駕駛機器嗎？不到十萬元的售價，就能圓自己擁有一輛“性能小跑車”的夢想。我們帶來了公認操控優秀的緊湊型家轎思域，並且把這兩台車都帶上台架，一起來看看它們在底盤上的造詣。
01底盤一覽
影豹與思域在整體結構上，都採用了前麥弗遜後多連桿懸架，只是在細節方面，兩台車存在差異，比如影豹採用的H型副車架，有效降低車頭負載，思域採用了全框式副車架。思域發動機正置佈局，影豹反置有效減低發動機重心。另外思域底盤有着更充足的覆蓋件，同時也更加平整。
底盤細節對比
駕駛體驗對比
單從底盤肉眼來判斷，並不能準確説明孰優孰劣，比如同樣設計部件，所用材料的強度可能並不一樣，即使是相同的材料，製造工藝的差別也能導致完全不同的性能表現。所以通過實際試駕體驗，來對底盤剛性、動力表現、濾震特性、隔音表現進行主觀評價。
總結：
通過影豹與思域的底盤對比，以及駕駛體驗，能夠發現在同樣的成本預算下，影豹將錢花在刀刃上，都是消費者感知強烈的細節要點，排氣閥門、卡鉗罩以及足夠吸引眼球的外觀內飾設計，這些都有帶來非常強烈的感官刺激，在這一點上，影豹是成功的，消費者可能並不需要多麼極致的性能表現，但運動的範不能弱，可以看到，影豹是一款非常理解國人消費者的車型。
