導讀：近期，全新一代的奔馳C級官圖被泄露在了國外某社交網站，從曝光圖中車身長度和軸距可以看出疑似為C級的長軸版，整體的外形設計與現款奔馳的S級非常相似，整體豪華感營造非常到位！而此前，全新一代奔馳C級的標軸版已經在海外正式亮相，如今長軸版官圖的亮相或許可以預示着國產版的C級離正式發佈已經不遠了！
雖然本次泄露的官圖僅僅只有側面照，但從整個車身輪廓可以看出其設計風格與奔馳S級極其相似，相比現款在售C級明顯要更加的大氣時尚，同時豪華氣息也更加濃厚。整個車身看起來非常的幹練，絲毫不臃腫，貫穿式腰線，長前懸短後懸也讓這台C級看上去更加年輕和運動！新車的輪圈造型也非常的漂亮，與此前曝光的造型基本一致，精緻又時尚大氣，也同樣非常運動！
結合此前正式在海外亮相的全新奔馳C標軸版，全新C級依舊採用的是標軸和長軸兩個版本設計，而長軸版在標軸版的基礎上軸距加長了89mm,達到了2954mm,整體的長寬高尺寸在中級車市場已經算是非常突出的了。相比同級競品寶馬3系和奧迪A4，全新換代的C級已經全面領先，這無疑對於國產後的中國市場表現妥妥的加分項，畢竟國人選車的標準一概都是同樣的錢買到同級空間最大化！
而在消費者最為關心的動力層面，全新奔馳C將搭載的是型號為M254915的1.5T發動機，同時配合48V輕混系統加持，最大輸出功率達到205匹。另外在長軸版本上，將搭載的是一台2.0T發動機，不過為低功率版本，最大輸出馬力依舊是205匹，與之相匹配的為9速變速箱。
零點車評：這一代奔馳的家族化設計語言其實當初並不被消費者所看好，尤其是S級剛發佈的時候，大家都覺得少了上一代S級的氣場，但是當實車發佈以後，尤其是這一代奔馳的科技技術亮點征服了一眾的消費者，甚至很多人將這一代的S級作為努力賺錢的勵志車！而當C級正式發佈以後，消費者近乎沸騰了，全新C級也佔據了很長一段時間的熱搜榜，而原因無疑就是無限接近S級的外形內飾，C級的價格，全面領先對手的尺寸空間，除了動力，這一代的C級似乎真的無可挑剔，一起期待吧！