印尼國家運輸安全委員會負責人卡約諾(Suryanto Cahyono)今天(10日) 表示，委員會已經開始對三佛齊航空公司SJ182航班客機失事原因展開調查，“我們派遣了兩名印度尼西亞搜救局的調查員到事故海域進行位置調查。我們需要找到飛機墜毀位置的更多信息”。此外，調查人員也到機場空中交通管制局，氣象氣候和地球物理局，以及三佛齊航空公司收集信息。由於墜毀的客機屬於波音公司生產，安全委員會也通知了美國安全部門。
當地時間1月10日，印尼雅加達國際集裝箱碼頭，搜救人員展示墜毀客機殘骸。當地時間1月9日，印尼三佛齊航空公司SJ182航班波音737-500客機，從首都雅加達起飛後不久失聯，隨後被發現墜毀在雅加達附近海域。
印尼國民軍總司令哈迪上將在參加搜救工作的海軍艦艇上舉行的發佈會上説，潛水員從現場回收了與SJ182航班客機相同顏色的碎片。飛機的登記號碼，起落架的輪子和救生衣也被發現，他還補充説水中的能見度和狀況都很好，尋找受害者的工作仍在繼續。
雅加達警方發言人尤斯里·尤努斯也對媒體表示，警方已經收到了兩個屍體袋，其中一個裝有遇難者的褲子和襯衫等物品，另一個裝有遇難者遺體。他同時表示，警方已在雅加達的克拉瑪特賈蒂警察醫院設立了一個指揮所，以儘快尋找遇難者家屬並通過DNA比對辨別遇難者身份。
墜毀的SJ182航班客機，9日下午從雅加達蘇加諾-哈達國際機場(Soekarno-Hatta International Airport)起飛，原定飛往西加里曼丹省首府坤甸，航程全程為90分鐘。登記資料顯示涉事客機機齡近27年，可載約130人。飛機墜毀時機上有62人，生還概率渺茫。
航機追蹤網站Flightradar24在其社交媒體上發文稱：“客機起飛4分鐘後失去聯絡。它在1分鐘內向下墮逾3000米，而從雷達屏幕消失前，飛機高度僅為80米。”
三佛齊航空成立於2003年11月，該公司機隊由波音737飛機和ATR 72-600噴氣機組成。除了經營印尼國內航班，它也有少數國際航班，包括飛往馬來西亞檳城和東帝汶首都帝力。