3.0T V6雙渦輪,越野強過普拉多,撼路者猛禽假想圖曝光

近日,大咖在外媒獲得一張全新福特撼路者猛禽(Everest Raptor)的假想圖。與大家熟知的普通福特撼路者不同,新車是全新撼路者的高性能版本,因此在外形設計方面更具野性,同時配備了能夠適應野外環境的外觀套件。可惜的是,福特方面暫時未有推出撼路者猛禽版的相關信息。

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從假想圖來看,新車與普通版車型最大的不同在於中網採用了“FORD”滋養的英文車標,與燻黑的中網融為一體,更顯神秘感。其他細節方面,能看到假想圖中的車輛的前保險槓和護板來自於同一平台的皮卡車型——Ranger猛禽,讓新車看起來更具野性。

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從車身比例來看,撼路者猛禽版的離地間隙較高,這與Ranger皮卡的設定類似,這樣的設定除了讓新車看起來更加魁梧以外,還能提升通過性,應對更多種多樣的路況。這也是為什麼有不少越野玩家會選擇福特的皮卡作為越野座駕。

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更多細節方面,能看到新車在外觀裝飾條、車頂、輪圈以及後視鏡等位置採用了亮黑色塗裝,這樣的設計能讓新車看起來更加運動化。另外結合該車的“Offroad”屬性,假想圖中的車輛也在輪拱位置加入了黑色塑料包圍。至於輪拱之下,能看到新車配備了能夠提升越野性能的AT輪胎。

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動力方面,參考全新Ranger猛禽的信息,預計新車會搭載一副雙渦輪增壓3.0L EcoBoost V6發動機。這款車在歐洲市場的動力參數為最大馬力288Ps,峯值扭矩491N·m,但在澳大利亞市場的表現更加強悍,最大馬力達到397Ps,峯值扭矩達到583N·m。但無論是哪一款動力,放在普通家用車市場,撼路者猛禽版或者Ranger猛禽的性能都可以説得上是鶴立雞羣,是一輛不折不扣的性能車。

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大咖點評:國內的皮卡乘用化已經説了很久,但目前距離皮卡普及仍然有很長的路要走。一方面是在等待政策層面的支持,另一方面皮卡車與國內家庭的使用習慣還是有較大的分歧。所以像福特F150之類的越野皮卡在國內只能成為小眾的車型。

但撼路者卻不一樣,雖然該車基於皮卡平台打造,確實一輛不折不扣的SUV,具備封閉的車廂,更適合國內的家庭用户。同時在越野性能表現不俗、車身足夠魁梧的基礎上,也更容易受到消費者的青睞。相信全新撼路者上市之後有望成為一款頗受歡迎的越野車。

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