紅旗LS7實車曝光，車長超5.5米，首搭V8動力，這是要對標庫裏南？

紅旗，總能給我們帶來意外驚喜，之前的豪華行政級轎車H9是這樣，前不久曝光的LS7實車也是這樣。而紅旗LS7的出現，也是預料之中的事情，畢竟它想躋身一線豪華品牌，那就得推幾道“硬菜”出來。接下來，就跟隨筆者一同來了解一下這款車吧。

該説不説，紅旗這套最新的直瀑式中網確實夠大氣，視覺衝擊力很強，而左右兩側的粗壯鍍鉻飾條，加強了力量感。與此同時，紅旗LS7車頭還用了諸多矩形元素設計，氣場絲毫不遜色於庫裏南。當然，紅旗的“高山流水”兩段式車標，也很有看點，搭配上炯炯有神的前大燈，十分威嚴。

目光再轉到側面部分，可以看到LS7整車造型比較平直大氣，沒有任何花裏胡哨的設計，這對於一輛全尺寸SUV來説比較合適。但從實車圖可以看到，紅旗在車窗門框、輪圈、門把拉手等地都用了亮銀的鍍鉻裝飾，進一步彰顯其豪華的身份。同時，D柱上的“C字”鍍鉻裝飾，也是象徵着“China”中的首字母，細節值得表揚。至於尺寸方面，據悉新車的車長將超過5.5米，寬度為2.2米，高度為2米，“體格”比E-HS9大了不少，也坐實了它旗艦的身份。

車尾部分，可以看到紅旗LS7使用了時下比較流行的貫穿式尾燈，中間還用了一根鍍鉻飾條貫穿左右，再配上下包圍的多幅式鍍鉻裝飾，整體層次感比較豐富。但，在我看來，若是少一些鍍鉻，或許視覺效果更加出眾，你們説是吧？

內飾方面，雖然目前還未有官圖或者是實拍圖流出，但從之前曝光的諜照圖來看，紅旗LS7會使用多聯屏組合，來裝潢中控台。並且，車內也有許多矩形設計，再搭配上皮質、鐘錶、鍍鉻等材質，檔次感與氣場都不缺乏。另外，值得一提的是，紅旗LS7的方向盤Logo並不是HS5車內那種盾形車標，而是以前的“葵花標”代表着穩定、和諧、旗幟、高端等意思。

（E-HS9四座版本）

至於座椅佈局方面，新車有很大可能會使用6座/7座兩種佈局形式，但不排除會使用四座版本，畢竟E-HS9身上就有四座版本。而作為新旗艦，LS7大概率會使用，這樣它就更有底氣與添越、攬勝等豪華SUV扳扳手腕，甚至去對標庫裏南。

動力方面，之前筆者一直在想，作為一個豪華品牌，如果連V8都沒有那像什麼話？紅旗也確實沒有讓大家失望，據悉LS7此次就是搭載的一台紅旗自主研發的4.0T V8發動機，最大淨功率485千瓦，摺合米制馬力計算就是659馬力，最大扭矩850牛米。該説不説，在盛行小排量發動機的今天，紅旗能造一台大排量V8發動機，屬實要下很大的決心才行。

（紅旗L5）

關於配置，目前還沒有任何信息流出，但按照紅旗品牌的調性來講我想應該不會讓大家失望，畢竟紅旗H9就是一個例子。關於售價，參考紅旗E-HS9那50.98-72.98萬元的價格來看，紅旗LS7的價格應該會是75-85萬。相比添越、GLS、X7等車型，這個價格卻是更能打動土豪們。但大家也不要高興得太早，據悉該車並不是有錢就能買的，而是需要像當初紅旗L5一樣通過政審，才能獲得購買資格。

寫在最後：

紅旗HS7的出現，的確是給不少國人吃了一劑“定心丸”，表明了咱們自己也能造出真正的旗艦產品。當然，這也註定了它只是為小部分人而來，若是去掉政審，我想它應該會有着一個不錯的銷量。另外，據悉紅旗還將在明年發佈汽油版HS9，大家不妨保持期待，看看紅旗下次又能帶給我們什麼樣的驚喜？