#騰勢D9預售半小時訂單破3000#
5月16日，在“你好·新視界”騰勢品牌發佈會上，騰勢汽車全新戰略下的首款車型騰勢D9也正式開啓了預售。
提起騰勢品牌，我們就要把時光拉回到十幾年前了。
當時，奔馳和比亞迪基於雙方利益的考慮達成了合作，在2010年成立了專注於新能源汽車的騰勢品牌，總部位於深圳。
説起來，國內造車新勢力車企的“鼻祖”，應該要算是騰勢汽車了。
可見，騰勢汽車不僅有着奔馳的豪華基因，更重要的是具備比亞迪汽車在新能源車領域的領先技術。
經過了10多年的發展，在進入了全新的時代後騰勢汽車也邁入了全新的發展階段。
最重要的一個標誌，就是這款剛剛亮相的騰勢D9。
其實，最近一段時間，騰勢D9一直有着非常高的市場關注度。這其中，除了比亞迪汽車帶給它的光環，也自然與騰勢D9自身眾多的亮點有着不小的關係。
新車共推出六個配置的車型，其中包含四款搭載了DM-i超級混動技術的插電混動版車型和兩款純電動版車型，預售價區間為33.5~66萬元，
根據騰勢汽車發佈的消息稱，騰勢D9預售30分鐘，訂單量已經突破了3000台。
這個成績足以説明，騰勢D9不僅有着很高的關注度，而且還是有不少的消費者願意為之買單的。
那麼，騰勢D9熱銷的背後，説明了什麼？
在車快評看來，應該有以下幾點原因：
首先，不可否認的是騰勢D9訂單的火爆，與比亞迪汽車所給予的光環密不可分。
在很多人看來，作為比亞迪汽車的高端品牌，騰勢汽車無論是技術還是品質，都值得信賴。特別是比亞迪DM-i和刀片電池技術的加持，讓騰勢D9“集萬寵於一身”。
其次，騰勢D9在外觀設計以及車身尺寸方面表現也足夠出色。
不誇張的説，隨便選出一款國內售價30多萬元的MPV車型，論氣勢和豪華感騰勢D9一點都不怯場。再加上5.25米的車身長度和超3.1米的軸距，相比別克GL8以及豐田賽那優勢也很明顯。
最後，配置方面即便是預售價為33.5萬元的入門版車型，15.6英寸中控液晶顯示屏、360度全景影像、NFC鑰匙、全速自適應巡航、前後排無線充電、後排座椅通風加熱和按摩、丹拿音響、雪地模式、全車多層隔音玻璃以及懸架軟硬調節這些同價位MPV車型少見的功能也都有配備。
綜上所述，騰勢D9的熱銷自然也就很好理解了。