出租車輪胎十幾萬公里一換，為啥私家車幾萬公里就要換新的？

不知道大家有沒有發現一個奇怪的事情，就是咱們每次去4S店或者汽修店保養的時候，很少看到出租車的身影。而出租車絕對是城市中每天行駛里程數最多的車輛，按道理説應該隨時都會看到出租車保養的身影才對。問了“老司機”之後才知道，出租車保養時間都是間隔很久才會保養一次。就比如汽車輪胎，出租車通常都是十幾萬公里才會換一次輪胎。而私家車幾萬公里就必須換胎了。下面咱們就來看看這是為什麼。

首先就要屬説的就是材質問題了，汽車廠商在設計私家車輪胎的時候，肯定是要考慮到司機和乘客的用車舒適度的，所以通常私家車採用的都是軟材質的輪胎。最明顯的一點就是在如果不平坦路面時，私家車會更加平穩。然而出租車肯定是要把耐用放在第一位，所以出租車用的通常都是硬輪胎。硬輪胎和地面的摩擦力要小很多。

其次就是保養問題了。其實出租車的保養是非常勤的，通常半個月就得保養一次，咱們很多時候在4S和汽修廠看不到出租車的身影是因為出租車的保養基本都是半小時就完成了。長期的保養能讓汽車輪胎磨損均勻，不會出現某一側輪胎嚴重磨損的情況，所以大可不必去更換輪胎。

最後要説的就是路況不同了，咱們出租車在城市中平均車速最多也就40公里左右，而且城市路面好，對輪胎傷害不大。但是私家車就不一樣了，很多私家車會跑高速，這是相當考驗輪胎的。其次就是去那些“山路”開車的情況也時有發生，所以説私家車的用車途徑和輪胎接觸的路面情況都是相當複雜的，所以其保養公里數自然會提前很多。