進口賣80萬讓寶馬X5害怕，國產後30多萬落地，滿油900KM也賣不動

如果要是説到SUV車型，眾人對它的認知就是空間更大，運載力更強，所以實用性也就更高。於是SUV就作為一個實用性的車型，被眾多的家庭所青睞。不過對於一些有錢人來説，自然喜歡品質更加高端的SUV。所以售價50萬到100萬的產品也就成為了他們的主要選擇，比如普拉多，寶馬x3x5途鋭，奧迪Q7，奔馳GLC等車型。而今天所給大家介紹的則是路虎旗下所打造的一款SUV發現神行，進口賣80萬讓寶馬X5害怕，國產後30多萬落地，滿油900KM也賣不動。

説起路虎這個品牌，其實它的命運確實比較坎坷，當年海外市場賣不動進入國內被捧紅，現在又因為產品口碑的不完善有逐漸冷淡，但是對於百萬級的路虎攬勝來説，路虎依舊是有實力以及代表性。不過要説起曾經純進口的發現神行，還是相當有實力的，憑藉着品牌的熱度基礎售價一度高達80萬，依舊有人為它買單，就連寶馬的X5都有點害怕它。但是國產之後，在幾十萬的售價區間，無論是當初的極光還是今天所要介紹的發現神行，路虎都沒有了往日的光輝，國產之後的它們不僅定位下降，而且產品熱度也涼的比較快。

外觀的設計上，路虎的發現神行在車頭部分的整體打造也顯得比較個性，進氣口採用的是長條空狀，並且使用鍍鉻亮條裝飾。而兩側的大燈則類似於一個特別有精神的小眼睛盯着遠方，從而讓正面的識別度和氣質感有所增高。車頭整體的線條走向比較簡約，兩側車燈下的方位燈還有轉向燈設計的比較清晰，從而讓在正面看起來樸素而大氣。

側面的打造非常的時尚，首先就是將原本屬於一體的玻璃車窗分割成了兩部分，因此看起來更加的新穎，而且空間感更大。一根貫穿了前後門把手的腰線，直接與後車尾燈的上漆線保持平齊。下方則是採用了5個花瓣造型的輪轂設計，同時兩側的車門設計比較飽滿，因此看起來更加有越野性。在汽車後方的整體設計相對平庸，有一點麪包車的感覺。兩個後車尾燈仍然採用的套圈式設計，看起來特別像一對機器人的眼睛。而下方的兩個排氣孔和車燈處於同一基準線，所以後視效果魅力更加充足。

在汽車內飾部分的打造上非常的整潔大氣，整體的線條平順，而且按鍵佈局分區明確。在中控區域方方正正的控制屏下方是兩個特別方正的空調出口，因此看起來非常整齊，並且有品質感。旋鈕式的換擋設計看起來更加高端。汽車內部的線條設計相對柔，因此也透露出一種強悍的品質感。在汽車方向盤上的功能搭載比較全面，將一些常規的功能控制都得以實現。而車身的尺寸參數為4599×1894×1723毫米，而軸距為2741毫米，所以內部的空間表現並不會太差。

在動力配備上則是一款2.0t的引擎，峯值馬力輸出達到了200PS。而這款車最強悍的就是其獨特的四驅系統，而且寶馬x5之所以有非常優秀的越野性能，正是當初在收購路虎之後才見到的這項技術。這款車官方給出的油耗為7.6升，再滿油的狀態下跑個900公里還是沒問題的，不過自從被國產化之後，雖然售價便宜了很多，但是銷量卻堪憂了。