在汽車圈待久了會對一些車型相當熟悉，無論在宣傳上它如何變化説辭，無論在外觀上怎麼改動和打造，一台車最根本的品質依然是人們最關注的要素。比如有一台經典車型，本身設計出色動力充沛，卻一度因為機油門淪為禁售車型。不過如今這台車已經走出低谷再次成為車圈的明星，1.5T輕鬆爆發193馬力的它如今依然是合資SUV之王，它就是本田CRV，一起來關注下。
從外觀看新款本田CRV的顏值依舊經典而新穎，新款車型加入了更多的鍍鉻飾條，戰鬥氣息十足。經典的亮面貫穿鍍鉻飾條+蜂窩狀中網依稀有豪車的氣場，它的設計基本和海外版本保持一致，檔次感更強。側面看它的腰線流暢動感，符合年輕人的審美。如果不仔細區分它還和皓影有幾分神似，檔次感很強。下包圍部分出現了貫穿式的飾條來提升美感，整體氣場不錯提升明顯。
車尾部它的設計時尚而動感，大面積的鍍鉻飾條動感別緻，此外還有大面積的尾燈設計提升時尚動感氣息。底部的排氣口是有裝飾的，更加精緻實用。在中低配上車型的輪轂是有區分，分別17、18寸的輪轂，樣式也分五幅式雙色輪轂和花瓣式的五片式設計，選擇更豐富。新車的長寬高分別為4621、1855、1689毫米，軸距為2661毫米，四驅版本軸距為2660毫米。
內飾部分看本田CRV的新款設計有些偷懶，基本和現款CRV保持一致，沒有多的變動。配置上都市版車型給到了車道保持、碰撞預警、自適應巡航、雙區自動空調等功能，實用性出色。此外像全景天窗等配置也是可以選裝的，別説同級別的對手見了要顫抖，就是自家的皓影和RAV-4見了也是十分發愁的。在混動版本上它還會給到一個一鍵啓動的紅色按鍵，戰鬥氣息十足。
在動力上新車搭載的是那台經典的本田1.5T渦輪增壓發動機，42千瓦的最大功率依然是妥妥的合資SUV之王。傳動搭配6速手動或CVT無級變速箱動力性能保險出色。此外它的混動版本搭載的是2.0L自然吸氣發動機與鋰電池和雙電機組成的動力系統，2.0L發動機有107千瓦的最大功率。
混動版本的車型和燃油車相比動力更出色，而且細節部分也有區分。在後方大燈上裝飾了藍色燈帶，此外在翼子板和車尾也有藍色的專屬" HYBRID"標識。混動版可以實現EV、混動、發動機直連三種模式，作為CRV拿手的經典車型，本田CRV的金字招牌依然十分吃香。在SUV領域也是繼續佔據頭部市場，銷量出色。未來換車你會考慮這台經典車型嗎?