抗戰時期，中國進口的36架雙翼戰鬥機，擊落日軍飛機48架！

文/滅霸他爸

1938年6月16日，9架日軍飛機進犯，中國空軍從韶關基地起飛9架戰鬥機進行攔截，雙方在樂昌上空相遇，經過近一小時激戰，中國空軍共擊落日機5架，自身有4架飛機負傷，這就是抗戰史上著名的“樂昌大捷”。

這次空戰，中國空軍使用的戰鬥機為英國格羅斯特“角鬥士”雙翼戰鬥機。

二十世紀三十年代，英國空軍向格羅斯特（Gloster）公司提出設計一款時速為400公里的雙翼戰鬥機，幾年後，格羅斯特公司設計研發出“角鬥士”雙翼戰鬥機。

英國空軍對這種飛機很滿意，共採購了747架，裝備了19個飛行中隊，後來將其中的216架出口銷售。

“角鬥士”戰鬥機，起飛重量為2755千克，最大速度可達407千米/小時，武器為4挺7.7mm機槍，火力較強，在同時代的戰鬥機中屬於佼佼者。

全面抗戰爆發之後，中國空軍於1937年8月向英國採購了36架“角鬥士”戰鬥機。

這批戰鬥機大約於1938年初運到香港，中國空軍派出飛行員前往接收。

中國空軍第29中隊率先裝備了“角鬥士”戰鬥機，並進行了相應的訓練整訓。

1938年2月24日，“角鬥士”戰鬥機在中國上空進行了第一次實戰。

當時日軍出動了十幾架戰鬥機和轟炸機襲擊南雄機場，中國空軍出動6架“角鬥士”攔截。

空戰中，中國空軍共擊落日軍飛機2架，擊傷5架，但自身也損失2架，負傷3架，2位飛行員犧牲。

這次空戰，中國空軍的戰鬥機性能完全優於日軍，但由於戰機使用的進口子彈問題，導致機槍卡殼，使穩贏的戰鬥付出了巨大損失，變成慘勝。

隨後的幾個月，“角鬥士”戰鬥機又進行了多次空戰，戰績不錯，但自身的損失也不小。

值得一提的是，華僑飛行員陳瑞鈿在一次戰鬥中，因戰機雙翼被敵人多顆子彈擊中，擔心無法返航，情急之下，駕駛戰機迎頭狀向一架日軍九六式。

結果，日軍飛機當場被撞毀，而陳瑞鈿則從僅剩一側機翼的戰機成功跳傘，不過，着陸時負傷。

崑崙關戰役之後，“角鬥士”戰鬥機由於數量太少，逐漸退出戰鬥，不再參加空戰。

據戰後統計，中國空軍裝備的36架“角鬥士”，共擊落日軍飛機48架。

二戰爆發後，“角鬥士”在挪威等地參加了對德空戰，後來在著名的“不列顛空戰”中，也有不錯的表現。

大約在1942年左右，雙翼的“角鬥士”性能已經嚴重落後，逐漸被用來執行非戰鬥任務，但在有些國家，則一直服役到四十年代末。

“角鬥士”是一款優秀的雙翼戰鬥機，為中國抗戰做出了一定的貢獻。