近日，小鵬汽車再陷起火風波。
公開報道顯示，9月16日一輛小鵬P7在江蘇常州起火。視頻顯示，該車起火後火勢迅猛，但所幸並未造成人員傷亡，同時小鵬汽車工作人員表示，車輛系在過斜坡時發生碰撞出現起火現象，初步判斷起火原因為碰撞起火，事故車輛已被拉到維修店，具體原因需要檢測才能得出結果。
值得關注的是，這並非小鵬P7發生的首起起火事故，7月份，小鵬P7同樣被曝起火，導致車輛受損嚴重。值得一提的是，在更早的6月份，小鵬P7同樣被也曝出過起火事故。
弔詭的是，從眼下曝光的數起小鵬P7起火事件來看，小鵬P7起火疑似多與底盤磕碰有關，但更深入的具體原因卻仍待官方進一步公開回復，至於起火是否涉及產品質量問題，同樣仍待調查。
事實上，隨着新能源車滲透率迅速攀升，新能源車起火已經引發廣泛關注。此前包括比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、嵐圖等諸多品牌都曾被曝出過起火事件。而新能源車起火誘因一般和充電、碰撞等因素相關，主因則和電池相關。
新能源車起火原因或許複雜，但其造成的危害還是比較大的。同一般燃油車的起火相比，新能源車起火具備燃燒速度快、火勢猛甚至是爆燃的特點；從滅火時間上説，新能源車出現明火後很難徹底滅火，甚至滅火後還有比燃油車更高的復燃概率，此前有消防人員曾表示一般新能源車起火滅火過程沒有低於40分鐘的；此外，新能源車起火還具備隱秘性更高的特點，由於新能源車電池在底盤底部，內部電池發生變化，消費者往往很難及時察覺。
雖然新能源車起火是小概率事件，但是對於消費者而言，卻應引起重視，除了應當在車內準備好安全錘、滅火器等必備器材外，還應在充電時注意方式方法，包括多用慢充、少用快充，不要滿充滿放等，從自身用車方面提升安全性。
寫在最後：
當然，從根本上説，新能源車的用車安全，尤其是在磕碰後仍能保證行車安全其實還是廠商及行業需要深入研究的事情，畢竟不論是對於傳統廠商還是新勢力而言，安全都應是車企關心的首要目標，眼下隨着新能源車滲透率迅速提升，新能源車起火事件也在變多，這就更需要廠家在車輛安全上多下功夫，同時及時公開披露相關安全信息，以讓消費者買的放心、用的安心。
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