如今汽車市場此起彼伏，汽車的品質也變得越來越高。“移動沙發”日產天籟，獲得無數車主舉手稱讚。“日系質量王”雷克薩斯ES，繼續追求卓越，成績突出。在注重獲取精神上的享受的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如邁騰和天籟。
小趙是圈內知名的老司機，朋友的一輛大眾邁騰已被他借了2個月之久，剛剛提了日產天籟，到現在已經5個月，行駛了8500公里，日產天籟到底比大眾邁騰強嗎？與大眾邁騰對比主要的差距在哪裏？接下來，就讓他為我們解答！
先開邁騰
顏值：外觀沉穩大氣，很有層次，滿分。我覺得都好，有人不喜歡它的屁股，車燈換了led大燈，亮度略高，照得也遠，再也不用擔心跑夜路了，滿意才買，比大眾帕薩特好看，比較喜歡大眾邁騰的尾燈。
內飾板板整整，喜歡。亞光桃木格調貼片直接征服了我，還有那塊石英錶，大寫地喜歡，充電及連接中控屏時沒放手機的地方，這點值得改進，內飾一貫大眾格調，但科技感有進步，有氣氛燈。
空間一直都是大眾邁騰賣點之一，這個沒必要跟大家講了，總之空間很大。副駕駛手套箱可以開暖風和冷風夏天的飲料冬天的早點可以保温咯，我一個身高185cm，體重160斤的壯漢，坐在駕駛座上輕輕鬆鬆，兩條腿收放自如，後備箱非常大現在還沒有放東西也沒有東西可放。
舒適度也是我比較滿意的。底盤偏硬，過減速坎的時候比較明顯，感覺不是很舒服，是風噪，胎噪，車速到120就會比較明顯，要知道福特福克斯的座椅沒法調節高矮，可難受了。
這車動力感覺城裏開有點浪費。只要捨得給油，動力完全滿足，2.0T的排量，動力真的是槓槓的，沒地説，新車一來就跑了兩次高速，高速感覺底盤很紮實，穩。
兼顧駕駛和舒適，肯定談不上多激情，但絕對不平庸。懸架支持挺硬得，過減速帶的時候非常明顯，駕駛過程中路感特別清晰，方向盤輕巧，路感反饋一般，然後只能打兩圈半，方向盤高速很沉，一旦低速。
再開天籟
外表：外觀也不錯，要是後邊的煙筒是漏出來的話就好了。這個大燈特別漂亮，有一個鷹眼大的那種形狀，車身修長，關門的聲音悶悶的，車漆稍微有點薄，唯一的遺憾可能是隱藏排氣吧。
別克君越的內飾，的確豪華感要好的多。年輕時髦內飾工藝材料，即上檔次，又耐看，內飾的話就感覺比較一般，比較簡單沒有特別多的按鈕，內飾簡單，氣味不大，沒多久就聞不到異味。
空間沒得説，2825的軸距。我媳婦身高1.65坐在後面幾乎可以打滾了，不滿意後門儲物，應該只能放一個小瓶的礦泉水，500毫升的就塞不進去，空間沒有合理利用起來，整車很長，空間不是很大，但是車尾箱還是夠用的。
舒適度，這個咋説嘞，feel倍兒爽。不開音樂基本沒啥聲音，很安靜，避震功效不怎麼行，路段好的時候沒有什麼明顯，不好的時候就想罵娘，而且還有腰部支撐，座位加熱這些功能的加持，更是錦上添花。
動力十足，加速快不肉。2.0T的進口引擎是很爽呀，我個人是很滿意的，185的功率，380的扭矩，踩個油門也是跑得快的，CVT真的很舒服，沒有頓挫感，是到了後段，特別是高速上面，超車比較費勁。
自己對於駕駛這塊，並不感冒，也不瞭解。轉向相當精準，路感也特別好，行駛在路面上的話，舒適性特別好，轉向、懸掛中規中矩吧，畢竟只是個20萬的車，高速跑起來時候車身比較低也比較穩，沒有出現過飄的感覺。
結語:
大眾邁騰：一般外觀的車都能看的上，操控性好，開起來穩。日產天籟：本來買這款車就是奔着它的舒適性去購買的，動力還可以，家用足夠了。我給大眾邁騰 88分，日產天籟 92分，我認為買日產天籟是非常正確的選擇，特別的是它富有氣場的車身造型。儘管兩款車在裸車價格上差不多，不過我還是最終選擇日產天籟。日產天籟已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我認為它確實是一台有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開這款車到現在，我想説八個字：慶幸當初選擇正確！那麼，20萬怎麼選？大眾邁騰、日產天籟值得入手嗎？懂車人説了實在話。大家都怎麼看呢？