都掛“奔馳車標”，卻是5個不同的品牌，背後的故事原來是這樣

梅賽德斯-奔馳作為全球最知名的汽車品牌之一，可以説是汽車界的鼻祖。而奔馳的“三叉星”標誌相信大家也很熟悉了，寓意是奔馳想要征服海、陸、空的願望，就算是汽車小白在大街上也能認出這一經典LOGO。

而很多人習慣把那些掛着“三叉星”標誌的車，都歸結是奔馳品牌，殊不知，它們雖然都掛着奔馳標，卻其實還可以細分為五個不同的品牌，今天咱們就來了解一下吧。1、奔馳品牌第一個就是我們大家最熟悉的奔馳品牌，大家可以當它是“本尊”。它有很多個車型類別，大體上來説，咱們國內消費者接觸比較多的，轎車領域就有包括A、B、C、E、S級，SUV領域則有包括GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等。

全新奔馳S級

奔馳GLS值得一提的是，奔馳的車標還可以分為兩種類型，一種是立標，另外一種是大標。目前大標應用最廣泛，而像奔馳C級、E級和S級，除了有大標外，也有立標車型可選，前者更年輕，而後者則更有商務範，兩者實際區別不大，只是格柵造型有所不同。

奔馳大標

奔馳立標2、AMG品牌AMG相信大家也不陌生，它是奔馳旗下的高性能品牌，也是其御用改裝廠。很多奔馳的量產車基本都會推出AMG版本，而它和普通奔馳最大的區別在於，它擁有更強的動力性能。

當然，由於全進口的身份以及高端化的定製服務，大多數人只能止步於其高昂的價格。關於AMG有一大特點是不得不説的，那就是AMG車型上的發動機銘牌，上面有工程師的簽名，這個名字，説明這台發動機是由這位工程師所調教，代表着AMG著名的“一人一機”理念。

當然，也不是所有的AMG車型都能遵循“一人一機”的，像去年第一款實現國產化的AMG車型—— A35L就沒有此類標誌。而後續還將迎來第二台AMG國產車型——GLB。至於國產的AMG到底算不算奔馳AMG，目前來看爭議還是挺大的。

奔馳AMG A35L

奔馳AMG GLB3、邁巴赫品牌曾經和賓利、勞斯萊斯同台競爭的邁巴赫，原本還是一個獨立的德國豪華品牌，因經營不善後被奔馳收購，並在2014年的時候，成為了旗下子品牌，首款車型就是邁巴赫S級，它是基於普通奔馳S級的打造的。

大家可以將邁巴赫S級看成是奔馳S級的終極頂配，前者比後者不僅價格更貴，在車身尺寸、內飾豪華感營造，以及動力性能方面也更勝一籌。

邁巴赫S級AMG不同的是，擁有邁巴赫版本的奔馳車型並不多，只有像S級，GLS這樣的旗艦產品才有匹配。而如今的邁巴赫車型都是掛着奔馳車標，外觀區別可以通過C柱上的雙M車標，或者車尾的英文標識“MAYBACH”來辨認。

4、EQ品牌如果説前面三個品牌大家都比較熟悉，那麼也算是情理之中。而第四個的EQ品牌，估計很多人就比較少了解了。它其實是奔馳旗下的電動車子品牌，主要專注電動新能源方向。他成立時間也比較短，直到2018年，才正式發佈了品牌首款量產車型——EQC。

新車定位於純電動中型SUV，目前已經實現了國產，共有三款車型，NEDC最大續航里程為415km，售價區間為49.98-62.28萬元。根據奔馳公佈的消息， EQ 系列接下來還會有EQA、EQB 以及 EQS 等車型。

5、G品牌看着這個名字是不是覺得眼熟，沒錯，就是很多越野迷都心心念的奔馳G級。前段時間，奔馳已經正式官宣，G級將獨立成為新的子品牌，並在未來與AMG、邁巴赫共同推出全新的電動化車型。

也就是説，繼2.0T版的G350後，在不久的以後，我們還會看到純電版的G級。據猜測，未來純電版的奔馳G級將會被命名為EQG，至於新車的越野性能，咱們不妨保持期待吧。

奔馳G 350小結以上五大品牌，其實就是梅賽德斯-奔馳旗下的五個子品牌，而它們雖然都掛着奔馳標，但定位還是有所不同的。按官方的説法，AMG主打“運動和性能”，邁巴赫主打“精緻”，奔馳主打“現代”，G品牌主打“越野冒險”，而EQ品牌則定位為“漸進式豪華”。

説到這裏，或許還有人會想起奔馳“smart”，它以前確實是屬於奔馳的子品牌，不過現在已經沒它的位置了。由於長期虧損，奔馳在去年已經將它一半股份賣給了吉利，未來smart將以合資的身份和大家見面。只是不知道離開奔馳體系的它，能不能煥發生機呢？

毫無疑問，汽車行業在過去幾年中，經歷了“前所未有之變局”。作為百年老店的奔馳，確實也需要改變，大膽的數字化變革，積極擁抱年輕和科技， 看清潮流所向，深諳需求所指，然後“顛覆”自己。對於這樣的奔馳，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，更多汽車相關知識等着你。