大眾“換殼”SUV又要成功了，一跌再跌，頂配不到13W，家用首選

因為SUV車型有着較為寬裕的乘坐空間，所以很多消費者也非常樂意在選擇家用車的時候，會比較着重考慮SUV，雖然乘坐舒適性相比轎車差了些許，但換來的乘坐空間卻是更為實用。從目前的市場表現來看，市場競爭激烈導致各大品牌車企都在紛紛搶奪市場份額，雖然降價能夠換來銷量，但並不代表每一個品牌都能夠實現預想。大眾“換殼”SUV又要成功了，一跌再跌，頂配不到13W，家用首選。

這就是本期所要介紹的車型-斯柯達柯米克。作為大眾旗下的子品牌，斯柯達車型有着和大眾車型同樣的動力總成，採用相同的平台打造，除了車標不同以外，其餘像是乘坐品質、動力輸出、油耗經濟性都與同級別的大眾車型沒有太大區別。只可惜在消費者眼中，只看到了大眾，卻沒看到斯柯達！而若是從價格定位來看，官方指導價為8.99-12.59萬元之間，同樣是市場定位小型SUV，卻要比同級別的本田XRV、繽智，豐田CHR都要便宜。雖目前每月的銷量都在5000台左右，但相比本田XRV每月破萬的銷量，柯米克着實親民難走量。

在外觀造型的設計上，如今市場多以年輕消費者為主，合資品牌自然知道“顏值”對於整台車的重要性。柯米克整台車外觀均延伸採用家族全新的設計風格，進氣格柵採用上下咬合設計，上半部分採用直瀑式線條裝飾，外圍覆蓋鍍鉻線條。下半部分則採用燻黑的蜂窩狀樣式造型，再配以發動機蓋突出的線條與雙色拼接的鋁合金輪轂，同時再有着銀色行李架的襯托，視覺上的運動感顯然會比XRV更顯大氣。

車內的設計同樣與大眾車型如出一轍，雖然覆蓋的材料多以塑料套件為主，但中控台上方有着內凹下陷的儲物格，副駕駛前方有着手套箱，換擋桿前方的儲物格也能夠放置手機，豐富的儲物設計實用性極高。而在功能配置上，柯米克也是對市場有着足夠顯高的品牌誠意，中控屏和多功能方向盤都是全系標配，而像是倒車影像、上坡輔助、胎壓報警在丐版車型也有出現。如今智能化科技改變了生活，柯米克的車機系統功能還支持連接CarPlay、CarLife，並帶有豐富的語音交互功能，相比同級別的本田車型配置十分豐富。

在空間方面，柯米克的車身長寬高分別有着4390/1781/1593mm，軸距2610mm。儲物空間自然不需要多説，後排的地板凸起也並不會嚴重影響到中間乘客的乘坐舒適性，後排座椅還支持比例放倒，可延伸出1510L的最大裝載容積，座椅填充物充實飽滿，部分車頂頭頂還有全景天窗，空間足以滿足日常的使用。

動力方面，從產品的分佈來看，柯米克主打1.5L動力配置，112馬力的動力輸出足以滿足日常駕駛需要。傳動方面有着5擋手動與愛信的6AT變速箱可選，不僅故障率較低，百公里油耗低至6L，同時還可以加註92號汽油，經濟性不比日系品牌車型遜色。高配車型則搭載1.2T小排量渦輪增壓發動機，速騰也有搭載，有着116馬力的動力輸出，匹配7擋雙離合變速箱，相比1.5L雖然油耗降低了，但需要95號汽油，經濟性差了些許。

如果不排斥斯柯達品牌，按照柯米克的綜合表現，還是很有購買吸引力的。外觀年輕時尚，內飾佈局中規中矩但有着出色的乘坐空間，耐用的三大件經過了長時間的考驗，其品質得到了市場和消費者的肯定。如今終端市場有着不小的優惠力度，再有着“德系”的身份象徵，性價比也是極高的！對於斯柯達柯米克各位車友怎麼看？歡迎在下方留言區評論。