加長軸距預售17萬起，1.5T榨200匹！廠家回購保值率高

看似近幾年韓系汽車品牌在中國市場上的佔有率並不高，似乎大家對韓系車都或多或少有點意見，其實主觀上的偏見更多一些，如果客觀評價韓系車的話，近兩年韓系品牌旗下的新產品性價比都相當高，而且設計感越來越深得人心。最近全新的北京現代第5代途勝L已經進入到預售階段，這次之所以被稱之為途勝L，就是因為軸距進行了拉長處理，空間表現將會具備田忌賽馬的優勢，目前預售起步價17萬，最高配版本預售21萬。

從預售價來看，這款新車型的競爭對象還是豐田榮放和本田crv之類的產品，不過外觀造型設計很顯然比日系品牌更瞭解年輕人。新車前臉採用了散射狀進氣格柵，且直接和兩側的日行燈進行融合，燈光點亮之後就像天使的翅膀。兩側LED遠近光燈進行了分體式設計，側面開始大量採用直線稜角線條，這種新的設計理念也可以在伊蘭特車型上面看到。

打開車門能夠感受到韓系品牌的誠意，和日系車單調寡淡的內飾不同，全新第5代途勝L不僅提供有全液晶儀表盤系統，而且搭載了類似特斯拉一樣的超級豎屏，這兩塊大屏幕帶來的科技感遠遠超過本田crv，而且這次空調出風口進行了分層貫穿設計，整個前排駕駛艙空間有一種被環繞的感覺。

新車軸距拉長到2755mm，作為一款緊湊級SUV，後排確實帶來了越級的趨勢，空間表現是有優勢的。動力總成同樣也有亮點，放棄了原來老款車型1.6t渦輪增壓發動機，換成全系1.5t渦輪增壓版本，這台新發動機竟然能夠壓榨出200馬力，就算面對本田地球夢1.5t發動機，紙面參數是有優勢的，不過全系匹配了7速乾式雙離合變速箱，雖然可靠性已經得到了驗證，不過大多數中國消費者對乾式雙離合變速箱是持懷疑態度的，這可能會影響到最終的銷量表現。

其實韓系汽車品牌現在還面臨着保值率的問題，所以是北京現代很聰明，全新第5代途勝L車型將會支持保值回購策略，就像前段時間上市的法系車一樣，幾年之內可以通過廠家保值回購，第1年保值率達到9折，第2年可以達到7.5折，開了兩年時間如果想換車，也不用擔心貶值太多，這絕對可以給很多消費者吃下一顆定心丸，面對日系同級別緊湊級SUV就更有底氣了。

總結來看全新的北京現代途勝L亮點不少，最大的槽點配置就是乾式雙離合變速箱，並不是説可靠性不夠，而是不太符合多數消費者的心理訴求。

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