全方位的實力 試駕廣汽豐田賽那

  【太平洋汽車網 評測頻道】10月30日,廣汽豐田全新MPV產品賽那正式上市,官方指導價30.98-40.58萬元。雖然上市後引起大家關注的是各式各樣的價格新聞,但這並不影響賽那優異的產品力。此前在賽那靜態體驗中,確實能夠感受到賽那設計以及空間的實用性,而這次,我們終於有機會開上賽那,看看它在動態方面的表現又是如何。

全方位的實力 試駕廣汽豐田賽那

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TNGA下的MPV,能聊操控了?

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  賽那全系均使用了豐田THS Ⅱ混動系統,由2.5L自吸發動機、雙電機E-CVT電子無級變速機構、1.9kW·h鎳氫電池組成。這套混動系統在凱美瑞、威蘭達和漢蘭達上都有使用,可以説是“熟悉的配方”。而北美Sienna上的E-Four電四驅系統並沒有出現在國產賽那上,賽那全系均為前驅。

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海外同款外觀設計

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內飾配置豐富

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空間實用性優異

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總結

  對於賽那而言,空間和實用性只是基本功,滿足家用和商用是沒有壓力的。賽那相比對手,能夠給出的,是更多的細節和更好的綜合體驗,包括使用的人性化、駕駛以及能耗表現。綜合而言賽那將MPV均衡性推上了一個新階段,能夠照顧並平衡好駕駛員與乘客的需求,MPV市場中又多了一名佼佼者。(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜慶煒)

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