雖然現在韓國品牌被自主品牌壓的彷彿有些透不過氣來，但是要知道當年“韓潮迭起”時，韓系車在國內還是相當吃香的。而在國內的SUV市場，當年起亞獅跑可以説是相當具有性價比，只是近年來韓系車更新換代的速度太慢，加上自主品牌的崛起，逐漸淡出了視線。而終於韓國人坐不住了，在世界上最具活力的中國市場如果再不加一把力的話，那麼其後果是可想而知的。
所以2022款全新的起亞獅跑順勢而出，雖然其實之前就有消息傳出最快今年亮相，但是一直都處於高度保密的狀態，一直沒有正式公佈。
而這次外媒透露的全新獅跑假想圖來看，全新一代起亞獅跑的設計元素與最新的起亞K5有點相似，都採用了進化之後的虎嘯式前臉，而且也和起亞K5一樣，在原本的虎嘯式前臉上進行了更加運動化的延伸設計，LED 頭燈組以及水箱護罩的設計更加戰鬥，而整個中網及周邊還輔以鋼琴黑烤漆的飾板進行裝飾，整個前臉看上去相當霸氣！説實話，如果遮住車標，相信很多人看上去都會覺得這是一款法系車。
而從而全新起亞獅跑的車身側面，全新獅跑採用了時下流行的懸浮式車頂，並且原廠也頗為厚道地搭配了大尺寸的黑色輪圈，所以單純從外觀來看，全新的起亞獅跑説是一台運動型SUV都可以（如果能加入更大馬力的發動機和更高效的傳動系統的話，全新獅跑變身性能SUV並非是空談！）
動力配置部分，目前暫時沒有關於新一代起亞獅跑採用何款動力總成的消息，但我們預計很可能會和現代途勝一樣，採用2.5L自然進氣引擎以及1.6T渦輪混動兩款動力總成！其中2.5L自吸的最大輸出馬力為190Hp，最大扭矩260N·M，而1.6T混動版本則更加強勁，最大馬力230Hp，最大扭矩350N·M，整體動力水平應該和姊妹車全新一代的現代途勝差不多。
雖然韓系車在國內的日子並不好過，但終於即使醒悟，加快了新車的投放速度，不過國內的SUV市場可以説是目前最為激烈的“戰場”，所以全新的獅跑要想重新佔據市場優勢,那自然需要一個相當具備性價比的售價。
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