眾所周知法系汽車品牌近幾年在中國市場上表現不佳，尤其東風雷諾和長安ds相繼散夥，東風標緻和東風雪鐵龍的處境也很微妙，現階段普遍缺乏爆款車型銷量支撐，顯然很需要一款真正意義上的全新爆款來實現銷量逆襲，近日東風雪鐵龍新車在中國首發，這款產品進行了非常大膽的創新嘗試，名為雪鐵龍C5x，中文名字為雪鐵龍凡爾賽，這個名字現在看起來有另外的含義，往往代表花式炫富，其實雪鐵龍這款車的凡爾賽名字就是指法國血統凡爾賽宮。
從外觀造型設計來看，全新東風雪鐵龍凡爾賽可以説是一款四不像產品，法系設計師團隊也很擅長打造這種比較特立獨行的外觀風格，本質來説這款車還屬於SUV範疇，底盤離地間隙很大，最低位置就達到了193毫米離地間隙，完全可以帶來主流城市SUV的通過性，不過只看上半部分的話更像是傳統轎跑車或者旅行車的結合體。
這次車頭前臉採用了當前更加潮流的分體式LED矩陣大燈，上半部分眯眯眼日行燈帶點亮之後眼神效果非常犀利，車身側面總長度達到4805mm，寬度1865mm帶來不錯的運動扁平效果，軸距則達到2785mm，這很明顯已經帶來了越級的空間表現，即便採用了車頂轎跑溜背設計，依然不會影響到第2排乘客的頭部空間。
尾部不僅有分層設計的小尾翼裝飾，而且更加立體的LED尾燈辨識度極高，再加上新設計的扁平化雪鐵龍車標logo，總體來看整部車顏值氣場很足，這套設計看似非主流，其實能夠抓住更多年輕消費者的審美需求，畢竟現在年輕人普遍比較講究回頭率，個性化的外觀就已經成功了一半。
新車內飾設計也可圈可點，法系設計師團隊向來有超高的內飾設計水準，這次不僅有全液晶儀表盤還有大尺寸懸浮導航屏幕，再加上智能彩色3d抬頭顯示投影模塊，車內科技感竟然比日系德系更加到位，皮革打孔面料座椅也採用了網狀結構，包裹舒適性相當不錯，所以總體來看內飾設計也沒有什麼槽點。
預計雪鐵龍凡爾賽新車將會提供1.6t渦輪增壓發動機，這台成熟的法系高性能1.6t發動機拉動這台軸距不到2.8米的車型完全沒問題，變速箱則大概率會提供8at手自一體變速箱，以可靠性毋庸置疑，而且為了順應很明顯的新能源大浪潮，這次雪鐵龍凡爾賽還會提供插電混動版本。
所以針對這款車做一個總結，外觀四不像風格反而很討喜，內飾用料和配置都很厚道，只要最終上市價格處於合理區間，那麼法系汽車品牌就該逆襲了，這款車很顯然是足夠優秀的新產品。
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