四部門:我國綜合立體交通網主骨架空間格局已基本形成

  中新網10月24日電 據交通運輸部網站消息,日前,《交通運輸部 國家鐵路局 中國民用航空局 國家郵政局關於加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》印發。《意見》指出,經過多年建設,我國綜合立體交通網主骨架空間格局已基本形成。截至2021年底,國家綜合立體交通網主骨架已建成25.1萬公里,約佔規劃里程的86%。

  在建設目標方面,《意見》指出,到2025年,主骨架能力利用率顯著提高,運行效率、服務質量和統籌融合發展水平明顯提升,實體線網裏程達到26萬公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成,普速鐵路瓶頸路段基本消除,“71118”國家高速公路網主線基本貫通,普通國道質量進一步提升,國家高等級航道建設取得重要進展,綜合交通樞紐體系一體化、集約化、複合化水平明顯提高。

  到2030年,主骨架基本建成,實體線網裏程達到28萬公里左右。6條主軸基本實現高速鐵路、普速鐵路、國家高速公路、普通國道各有2條及以上貫通;7條走廊基本實現高速鐵路、普速鐵路各有1條貫通,國家高速公路、普通國道各有2條貫通;8條通道基本實現鐵路幹線、公路幹線貫通;多層次一體化的綜合交通樞紐體系基本建成。

  到2035年,主骨架全面建成,網絡韌性顯著增強,基礎設施質量和安全、智能、綠色水平達到世界前列,有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”構建,為基本建成交通強國奠定堅實基礎。

  到本世紀中葉,全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網,擁有世界一流的綜合交通基礎設施體系,實現“人享其行、物優其流”,全面建成交通強國,為全面建成社會主義現代化強國提供有力支撐。

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