帕薩特和邁騰同屬於大眾旗下的中型轎車，兩者可以理解為兄弟車型，只不過一個在上海一汽，一個在長春一汽。所以其底盤、發動機、變速箱其實都差不多，而且價格定位也相差不大，事實上，這兩款車基本可以理解為“同一台車”。
我們首先來看看價格，1.4t低配帕薩特16萬左右，邁騰在18萬左右，1.8t低配帕薩特為19萬，邁騰為20萬，2.0t低配帕薩特為23萬，邁騰為24萬。
邁騰的車身尺寸是長4866mm，寬1832mm和高1464mm，軸距達到了2871mm，而帕薩特的尺寸是4933mm*1836mm*1469mm，軸距是2871mm，通過車身尺寸對比來看，帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優秀。邁騰的內飾比帕薩特的內飾更年輕，且邁騰的行李箱空間也比帕薩特多了40多升，從空間上來看邁騰更適合家用。
動力方面，邁騰搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率是110kw，最大馬力是150匹，最大扭矩是250N·m，百公里油耗在5.5L，帕薩特的動力系統搭載了1.4T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率是110kw，最大馬力是150匹，最大扭矩是250N·m，百公里油耗在5.6L，兩款車子的動力參數可以説一模一樣。雖然參數一樣，但開過這兩款車的人應該都知道，它們的駕駛感受完全不一樣。在駕駛過程中，明顯可以感受到帕薩特的隔音效果要比邁騰做的更好一些。
關於內飾和配置方面，兩者可以説不分伯仲。邁騰是全景天窗，帕薩特不是；帕薩特有倒車影像，邁騰沒有；帕薩特有感應後備箱，邁騰沒有；帕薩特有導航，邁騰沒有；邁騰是LED大燈，帕薩特是氙氣；帕薩特是自動轉向大燈，邁騰沒有；帕薩特有感應雨刷，邁騰沒有；帕薩特有併線輔助，邁騰沒有；帕薩特有……
事實上，邁騰與帕薩特在很早之前，兩款車的主打賣點就有了清晰的劃分。邁騰主打運動，帕薩特主打商務。所以一開始引進的邁騰並沒有加長，導致市場接受度不高。而實際上，目前國內銷售的邁騰的平台，比帕薩特要高半級。也就是説，邁騰的整車技術含量比帕薩特要高一點。而且在售的帕薩特已經上市多年，車型相對邁騰而言算是比較老。
總的來説，兩款車型各有千秋，正所“仁者見仁，智者見智”。不知道小夥伴們怎麼看？