鋪墊了許久，開年特斯拉就給車圈來了一個重磅新聞，Model Y開啓預售，並且沒和網友消費者玩套路和心跳，售價直接定在了33.99萬，這個價格對眾多新能源車型來説都是一個雷擊。特斯拉的國產陣營再添一員大將，一時間熱議紛紛。這款車到底如何？今天就跟隨小編來靜態體驗一下。
外觀9分
首先就是外觀，有一説一，即便是特斯拉的造車理念不符合你的觀念，但是車型的顏值還是值得肯定和認可的。風格簡約但極具動感，時尚精緻，流行元素均為缺席，或者説特斯拉本身就是潮流的風向標，中型SUV，溜背造型設計，無框車門，隱藏式門把手，流線性車身，跨界風濃厚，外觀這一項給到9分是沒問題，不給10分是因為人無完人車無完車，尾燈特斯拉設計缺乏一點辨識度。
空間7分
看完外觀，其實最受關注的還是內部空間表現，畢竟都知道國內消費者的購車理念是“以大為美”，大車不一定銷量都高，但空間不大銷量必然收到影響。特斯拉Model Y定位中型SUV，軸距2890mm，車長也有4750mm，車高1624mm，溜背造型沒有想象的侵佔後排頭部空間，但和一般常規造型的SUV相比肯定是要受到一定影響。整體尺寸沒有蔚來ES6大，軸距有10mm的差距，同級別車型中尺寸不算最出色的，但對乘坐體驗等表現影響不大，小編不到一米八，後排腿部空間還是很充裕的，整體空間表現能給到8分。
內飾5分
看完外觀和空間，下面最受關注的就是內飾，特斯拉的內飾一直都是很有爭議的一項，有人愛它的簡潔大方，有人認為這沒有豪車該有的格調，Model Y也貫徹了家族式設計，一切以簡約為主，甚至連檔杆都沒有搭載，用方向盤換擋取代，沒有常規物理按鍵，高度集成化電氣設備，通過中控顯示屏來實現各種操作。科技感夠強，但豪華氛圍的營造上的確差點意思，所以綜合下來內飾只能給到5分。
音響8分
對豪車來説，音響設備也是不能忽略的一項，從各大豪華品牌車型都搭載了知名音響設備就不難發現，比如寶華韋健或者英國之寶，都是能夠到大大提升用車體驗的細節。特斯拉Model Y沒有明確公佈搭載的音響設備廠商，但是整車揚聲器達到了15個，整體效果也比較出色。諸如此類還有其他一些小細節設計，都是比較令人滿意的，習慣了它的簡潔之後，你會發現它受歡迎不是沒有道理。
乘坐體驗8分
整體乘坐體驗，對於這款國產的特斯拉Model Y來説，小編個人能給到8分的評價，無框車門等細節都得到了保留，續航里程達到了480/594km，空間出色，科技感強，動感時尚，最重要的是Model Y的售價很合理，有入門級豪車該有的體驗，而價格的衝擊對國產新能源車輛來説是致命打擊，畢竟特斯拉的品牌影響力遠超現階段的一些國產新能源品牌，未來Model Y的在國內的表現還是值得期待的。
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