中國製造起步較晚，比較正宗的越野領域，乘用車發展隨心所欲，suv現在考慮的是舒適性和多功能性，在説中國製造的越野之前，會説212能玩的車很多，那麼國內的企業已經如雨後春筍般出現了，一款哈佛H9的國產代表作，後來牧馬人越野車又被解除了兄弟北京BJ40的熱浪，現在大街上很容易看到，但很多朋友會覺得實際價格普遍高於普通乘用車，採埃孚8AT實力越野，到底能不能站起來，扛起來大旗。
車迷對江鈴的印象褒貶不一，早期的江鈴確實存在很多問題，甚至有人開玩笑説福特百年後會被江鈴毀掉，不過，很多江鈴車主可以知道，網絡上的很多問題都是個別的，但現在發達網絡的問題已經被放大了，至於誰對誰錯，我們可以自己判斷，譽勝S350的售價是越野家族中的低調黨，除了最低配的自動擋外，其他都是四驅，車身尺寸4710×1895×1845軸距2750，車身寬度足夠保證越野穩定性，車身尺寸在中型車中沒有優勢，全系搭載2.0渦輪增壓汽油和柴油發動機。
在小編看來，譽勝350最大的進步就是全系標配了前排側氣囊，而進階版車型有前後排側氣囊，而老款只有兩個氣囊，要知道，現在是2020年，越野車也需要安全配置和科技配置，胎壓監測是全系標配，除了手動變速箱，還有併線輔助，車身穩定等必要的安全系統也是全系標配，前後駐車雷達和倒車影像也是越野車的標配，良心啊！ 至於跑高速也不用太擔心，定速巡航是標配，高配有自適應巡航，俗話説，越野車沒有陡坡緩降都是耍流氓，悦翔350全系標配。
舒適性配置主駕駛電動座椅調節、自動大燈、全車車窗一鍵升降、防眩目後視鏡、自動雨刷、自動空調、後排出風口、温度分區、空氣過濾、主副駕駛化妝鏡帶燈等都是標配！另外，還配備了電動車窗、電動車門、電動車尾燈等，可以説，雨盛350的升級換代誠意滿滿，都説我不講外觀。
很多不熟悉的朋友可能會擔心質量問題，我得查閲資料，因為沒有朋友是車主，所以都僅供參考，就其主打的3大而言，江鈴地區的皮卡和越野技術儲備豐富，2.0T汽油發動機是撼路同源的，8速自動變速箱是傅先生的，品質毋庸置疑，可以説，JMC在車輛調試方面有着多年的越野技術儲備，越野規格上前懸架採用雙寬幅螺旋彈簧獨立懸架，後懸架五連桿非獨立懸架。