兩廂車的對決，第八代高爾夫VS思域兩廂
作為北京車展上最重磅的車型之一，第八代高爾夫的亮相無疑吸引了眾多的目光，也為這款46年經久不衰的傳奇車型拉開了新時代的篇章。這款兩廂車如同一瓶老酒一樣，在時光荏苒中散發着更加醇厚的魅力。
第八代高爾夫的到來，人們最容易拿它和哪款車型對比呢？當然是前幾個月上市的思域兩廂了。一個是大眾引以為傲，有着情懷與信仰加持的高爾夫；一個是在國內初出茅廬，帥氣靈動的思域兩廂。二者究竟如何選擇，我們結合第八代高爾夫的最新信息，對比一下就知道了。
第八代高爾夫的外觀並沒有給到我們太大的驚喜，從海外版亮相開始到此前工廠下線的照片流露出來，整體的輪廓依然有着現款高爾夫的樣子，只是在一些細節之處進行調整，例如臉變得更加低矮扁平。大燈之間還有一條LED燈帶銜接，提升了前臉的科技感，不過整體依然是大眾四平八穩的風格，只是線條更加圓潤了一些。
從側面和車尾看，可以明顯的感覺到第八代高爾夫更加立體一些，尾燈採用了更加扁平化的設計，形狀變化較大。不過尾部還是採用了較多的直線線條，層次分明，因此那種穩重的氣勢塑造十分到位。
與高爾夫相比，思域兩廂完全是不同風格的一款車型，雖然前臉和三廂思域並沒有太大的區別，但是把目光移到車尾之後，你會發現思域兩廂的設計非常誇張，無論是線條的設計，大燈造型的運用，還是下擴散器和尾燈的佈置，整個尾部立體犀利，攻擊性十足，容易讓人產生駕駛的慾望，原廠狀態就達到了改裝的效果。
所以，第八代高爾夫與其説是大眾的保守，倒不如説走的是以退為進的路線，延續經典； 思域兩廂則保留了海外版車型的原汁原味設計，整體風格更加靈動、更富激情。對於年輕人來説，這種截然不同的風格很難説孰優孰劣，全憑個人的喜好。
相對於外觀來説，第八代高爾夫的內飾變化則是翻天覆地，整個內飾依然採用了大量的直線線條，其重心則是10.25英寸的全液晶儀表和10英寸的中控顯示屏，為內飾風格提升了不少的科技感和檔次感，同時中控台向駕駛位有一定的傾斜，操作起來也是更加便捷舒適。
而內飾一個很重要的變化則是將傳統了機械擋把，換成了小巧精緻的電子換擋桿，不僅減少了佔用中控台的位置，也極大的提升了換擋操作的便利性，這也是八代高爾夫與時俱進的地方。
思域兩廂的內飾則是與三廂版本一模一樣，典型的T字型佈局，這個內飾曾經還獲得過沃德十佳內飾，很多消費者也是如數家珍，所以上市的時候也沒有給到消費者太多的驚喜。
第八代高爾夫長寬高分別為4296*1788*1471mm，軸距達到2631mm，整體尺寸與現款區別不大，黃金比例的車身尺寸容易獲得更好的操控性，在城市中穿行也更加便捷。思域兩廂的長寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距達到2700mm，總體上比第八代高爾夫大一點。而從實際的乘坐空間來看，思域兩廂也是略微優於第八代高爾夫，不過二者對付日常的使用也是沒有太大的問題。
客觀來説，在內飾方面，八代高爾夫是2020年推出的新車型，因此無論是設計、用料、做工、智能化方面其實要略勝一籌。而思域兩廂的內飾基本還是2016年十代思域上市時使用的那一套，所以處在下風也是情有可原，不過二者的差距倒不是有多大，在同價位同級別車型裏也是表現比較出色的存在。
動力方面，第八代高爾夫繼續搭載1.4T發動機，最大馬力為150Ps，與發動機匹配的傳動系統為7速雙離合變速箱。這也是現款車型的經典動力總成了，雖然沒有什麼大問題，但是總感覺給人驚喜不夠誠意不足。作為換代車型應該要有的進步與改變，第八代高爾夫着實有點令人失望。
消費者期待已久的大眾最新的1.5T發動機，由於成本、排放法規、技術可靠性等各方面的問題，要等到2022年才會引入到國內，所以就連同期換代的奧迪A3也將是搭載現款的1.4T發動機，所以這兩款師出同門的車型着實有點同病相憐的感覺。
思域兩廂的動力也是沒有太大的改變，1.5T發動機最大177PS的馬力，峯值扭矩220N·m。雖然在排量上只是多了0.1L，但是大了20PS的馬力。實際的駕駛感受上，動力自然也會比高爾夫要來得強勁一些，這也是兩廂思域的優勢之一。
如今，兩廂緊湊型車的市場面臨不斷萎縮的局面，高爾夫目前也只有寥寥數千台的月銷量，除此之外甚至沒有任何一款兩廂車能夠達到這個高度。相對於巔峯時期月銷量輕輕鬆鬆過萬的成績來説，如今平平無奇的表現除了本身上市時間長的因素之外，消費者選擇的變化也是有着非常大的影響，市場的主流已經被三廂轎車和SUV牢牢佔據。
第八代高爾夫除了在內飾方面有較大的調整，各方面的變化不大，雖然這款經典的車型依然有着眾多的擁簇，但是對於扭轉如今兩廂緊湊型車邊緣化的趨勢，顯然有點吃力。而兩廂思域的銷量也只是佔到思域總銷量的10-20%左右，這還是在上市前後有着較高市場熱度下的銷量。
作為目前兩廂車領域最為耀眼的兩顆星，第八代高爾夫和兩廂思域的競爭也將會進入到一個白熱化的階段，各自的優勢都相對明顯，只是在如今下行的市場環境之下，更加考驗綜合硬實力。喜歡這輛車的朋友會有很多，但是如何真正去打動他們，有時候在宣傳營銷上更需要注重價值感的認同。
當兩廂車越來越小眾，選擇它們就更需要勇氣，這代表的是一種與眾不同而又個性的生活方式。無論是高爾夫還是思域兩廂，在時代的潮流中或許會有很多無奈，但給呈現的那種經典、情懷依然值得我們津津樂道。