先開大眾速騰,又開福特福克斯,誰級別高?車主憋了一肚話

在現階段快速發展的汽車業,競爭異常激烈,千姿百態的車型層出不窮,推向大眾。WEIVV7是一款家喻户曉的車型,“國產顏值之王”。《家庭之王》大眾Polo,在同級競品中是鶴立雞羣。在各汽車品牌不斷推陳出新的時候,只有真正瞭解車主需求的車型才能屹立不倒。就像速騰和福克斯一樣。#今日去找車主小趙,家裏曾經給他買過一輛大眾速騰,前不久剛換到福特福克斯,現在開了3個月,總共5400公里,那麼福特福克斯各方面的實力如何?與大眾速騰有什麼差距?看王老師怎麼説吧,
先開大眾速騰,又開福特福克斯,誰級別高?車主憋了一肚話
顏值不算驚豔,但是看起來很耐看。特別是LED大燈,非常漂亮,日間行車燈也很不錯,看起來大氣,尾部的A4有一種既看不見又藏不住的排氣量真的很討厭,10,000以上的好了。
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內部裝飾,是新車,暫時還沒出故障。座墊採用包裹式設計,坐感也很舒適,而且所有細節都做到位,阿爾卡塔納,大屏幕,新車味道不大,可以接受。太空真是無敵,都趕上b級車了,同級別的可能是最大的。儲存空間只能説“夠了”,機械式手剎佔用了很多空間,本人174,54公斤,媳婦也小,空間需求不高,家用從不滿座,座椅空間非常好,可以直接蹺二郎腿,尾箱也不太大。
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舒適是我駕駛的角度。本車為雙區域結構,温度非常穩定,懸掛舒適,底盤牢固,可接受,座椅材質也不錯,皮毛翻毛。也許是出於它的善意吧,哪種感覺都不錯。23檔偶有頓挫,特別是1500轉左右松踩油門,頓挫明顯,1.4T動力表現強勁,特別是渦輪介入後,無超車壓力,起步肉,加速温和,超車你急它不急。
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操控性好,容易上手。機箱整體性很好,過了顛簸狀態,不會拖泥帶水,另外降震也是不錯的,虛位也很小,操作基本上就能跟上思路,做得到指向準確,得心應手,高速機箱穩定,沒有飄飄的感覺。再次打開福克斯的外觀:顏值自己看,我覺得還不錯。各有各的優點,整車的尾部造型漂亮,燈光亮度個人認為還不夠,這點不足,LED大燈、輪圈都不錯,很別緻。
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由於是小轎車,內部空間很小,與同價位的大眾朗逸相比,簡直是天壤之別。找老闆要一些柚子皮,第二天放在車上,尤其是按鍵檔位變換,感覺很上檔次,如果屏風收縮性更好,剛開回來的時候有異味,通風幾天終於好了很多,現在基本沒有異味。空位足夠大,至少可以做得很舒服,當然這也適合小型汽車。二排座位可以放46個,一般也不會滿載那麼多東西的時候,平時一個人開車,後排帶小孩,機場如果有朋友的話,後尾箱子也足夠,放四五個大箱子完全沒問題。
先開大眾速騰,又開福特福克斯,誰級別高?車主憋了一肚話
我家人座也説得很舒服,比較滿意。汽車的舒適性很強特別是靜音效果特別好,在車裏幾乎聽不到噪音,然後懸掛也不會太硬,減速帶過得還挺舒服,座椅調整得純手動,有點掉價。電力充足,主要是為了通勤和接孩子。全程加速,總覺得這輛車還有很多動力儲備讓我繼續踩油門,1.5 t,180馬力擺在這,路況還挺好的,跑高速和城郊最爽,能跑就跑。
大眾速騰:買這輛車,有一半的原因是因為外觀好看,一看就懂,不用多説,操控十個字都難概括。福特福克斯:駕駛的舒適性也還不錯,動力表現還不錯。大眾速騰給我89分,福特福克斯95分,福特福克斯對我來説再合適不過了,完美的操控感讓我愛不釋手。誠然,大眾速騰也有自己的優點和魅力,但是我還是選擇放棄大眾速騰而開始福特福克斯。許多人都覺得福特福克斯很好,我覺得開一輛福特福克斯真的很有面子,買它也不太難,以每月十分之一的價格來開吧!汽車沒有完成,就沒有誰好誰壞,只能説誰適合自己。開場後,我想表達三個字:都不錯!所以,首先是大眾速騰,其次是福特福克斯,誰級別高?主人憋住了氣。所有的汽車朋友都有怎樣的想法呢?

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