隨着國人荷包的充實和對性能車的追求，越來越多的M、AMG和S出現在街頭巷尾，但RS在國內一直算是一個極其小眾和陌生的羣體，尤其是RS Q系列則離我們更加遙遠。不信咱們做個現場測試，RS Q3都出新款了，你知道嗎？作為全新Q3車系中的最強性能版本，全新RS Q3搭載了一台2.5T直列五缸發動機，0-100km/h加速時間僅為4.5秒。
目前，新款RS Q3實車已經正式亮相。前臉部分，雖然全新RS Q3採用和普通版Q3相同的輪廓設計，但兩者則使用了完全不同的覆蓋件。比如新款RS Q3的中網內部由很多六邊形開孔組成，並進行了黑化處理，同時上方發動機蓋接縫處增加了一條單獨的開口，看起來既特別又運動。此外，下保險槓兩側和底部都有導風槽，再加上一些銀色裝飾的點綴以及全新的矩陣式大燈組，令新款RS Q3戰鬥氣息十分濃郁。
車身側面，新款RS Q3依舊保持了RS系列還算低調的造型，整體造型和普通版一樣，但後視鏡、全新的21寸雙五輻運動輪圈以及紅色的高性能剎車卡鉗，則展現了性能車與眾不同的氣質。輪胎使用的是馬牌SportContact 6輪胎，還記得不久前本田全新思域Type-R再次創造紐博格林北環賽道最快前驅車的紀錄嗎？那輛思域Type-R搭載的就是馬牌SportContact 6輪胎！
車尾設計飽滿有力，大尺寸的擾流板、誇張的擴散器以及雙邊共兩出式橢圓形鍍鉻排氣，讓它和普通版有了足夠區分的情況下還保證了不錯的協調感。值得一提的是，雙邊排氣口是首次在RS Q3上應用，之前車型上為單邊設計，而且這個大排口裏邊有兩個小排氣。
進入車內，新款RS Q3的整體佈局設計與普通版Q3完全相同，只不過在細節之處，奧迪RS Q3都在強調運動，例如大量翻毛皮材質、碳纖維飾板、、RS徽標、一體式運動座椅以及帶換擋撥片的平底式方向盤等等，看起來頗具戰鬥氣息。此外，儀表盤還增加了RS車型的專屬顯示項目，包括G值顯示、條狀轉速錶、圈速計時器、加速性能/動力輸出/胎壓實時顯示等。
動力部分，新款RS Q3搭載了一台經過優化的2.5T五缸渦輪增壓發動機，其最大功率高達400馬力，峯值扭矩達到了480牛·米，相比上一代RS Q3的340馬力和450牛·米提升明顯。傳動系統匹配DQ500七速濕式雙離合變速箱，並配有Quattro四驅系統，它的官方0-100km/h加速時間為4.5秒。同時，新車的懸架高度相比普通版奧迪Q3和Q3 Sportback降低了10毫米，並可選裝DCC動態可變阻尼懸架、碳陶瓷剎車盤、電控可調減振器、運動排氣系統等配置。