時間進入2022年，由於油價的持續高漲，今年的混動車型成為市場上的熱門車型。作為國內一線自主品牌車企，東風汽車也推出了東風風神皓極混動版，在上市以後，它能否在如此競爭激烈的市場當中站穩腳跟呢？今天，我們就一起走近東風風神皓極混動版，為大家解讀一下它的整體表現，看看這款車是否值得入手。
在外觀上，東風風神皓極混動版的車頭採用了時下流行的無邊框設計，兩側的細長LED大燈直接和中網融合在一起，並且用一根粗大的鍍鉻飾條加以連接，相較於燃油版車型，混動版的直瀑式中網採用了鍍鉻飾件，看上去質感更為出色。霧燈區的三角形結構飾件，也帶來了一定的運動感。
車身側面，該車採用的是貫穿式腰線的設計，整體看着運動感很強，緩緩下降的車頂，配合D柱的迴旋結構，看着較為和諧優雅。19寸的鋁合金輪轂採用了花瓣形的造型設計，具備不錯的時尚感。
在車尾部分，東風風神皓極混動版層次感較為豐富，並採用了貫穿式的LED尾燈，以及雙邊雙出的排氣管造型飾件，運動感和時尚感都相當不錯。
內飾方面，東風風神皓極混動版的內飾和燃油版基本保持一致，中控台採用了不對稱的設計，中控台略向駕駛員一側傾斜，細長的空調出風口貫穿於整個中控台，雙12.3英寸的中控屏和液晶儀表直接相連在一起，科技感不錯。造型新穎的兩幅式平底運動多功能方向盤，也帶來了一定的運動性。佔比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質材料，1.17平方米的巨幕全景天窗，也帶來了不錯的豪華感。
而且，東風風神皓極混動版還有一個亮點，那就是它的副駕，也就是説東風風神皓極混動版的副駕座椅帶有電動腿託，不僅可以讓副駕乘坐更為舒適，也方便在旅途中間進行小憩。後排座椅505mm的坐墊長度優於同級車型，而且每個座位都有獨立的航空頭枕，靠背支持十級調節，乘坐起來相當舒適。
在車身尺寸上，東風風神皓極混動版的車身尺寸為4720x1910x1702mm，軸距為2825mm，因此無論是車內乘坐空間和後備箱空間都是比較寬敞的，而且後排座椅支持純平放倒，放倒以後和後備箱空間連在一起，能得到一個1.5mx2m的後備箱空間，這個空間不僅利於日常放置大件物品，而且在長途駕駛時，累了的話還可以找個地方停下來，鋪上墊子，休息一下，即便是時下流行的露營，東風風神皓極混動版也能兼顧，不需要搭帳篷，就可以輕鬆在車內休息，整理來説，東風風神皓極混動版的空間還是比較實用的。
同時，在內飾用料方面，東風風神皓極混動版採用的低揮發性健康材料達到了嬰兒級接觸要求，不僅座椅採用了低揮發的泡沫進行填充，門板、中控台等區域也採用了低散發的聚丙烯材料，配合水性漆、水性膠、水性表面處理等先進工藝，東風風神皓極混動版的甲醛濃度僅為0.015mg/m³，低於國家標準要求的0.1mg/m³。
而在車身鋼材方面，東風風神皓極混動版的車身高強度鋼比例達到了74%，另外東風風神皓極混動版還在A柱、B柱、防撞杆等關鍵安全件上採用了2000mpa熱成型鋼。
總結：
東風風神皓極混動版不僅在外觀、內飾上都有着不俗的表現，而且在內飾用料和車身用料上也是比較厚道的。同時，混動版搭載1.5T發動機和單電機的動力組合，匹配E-CVT變速箱，系統綜合功率245匹，系統綜合扭矩540牛·米，NEDC工況下的百公里油耗僅為4.8L，動力性能滿足日常家用，燃油經濟性也能兼顧到，在這樣的情況下，混動版的售價也僅為13.99萬元。在10多萬元的價格區間內，東風風神皓極混動的表現還是很不錯的，所以我有理由相信，隨着大家對於它瞭解的加深，它的銷量也將會迎來一個快速上漲的階段。