從外觀上來看，全新版本田雅閣更多了些犀利的成分，更顯年輕時尚。前臉部分，進氣格柵尺寸還可以，內部加入了銀色鍍鉻飾條的裝飾，和上方粗壯的帶有車標logo的線條相搭配，更顯時尚動感，而兩側的大燈採用了矩陣式的LED燈組的貫通，與進氣格柵相連接，營造出貫穿式的設計感，和現款車型不同的是，新車下方的保險槓和霧燈在設計上也略有調整。車身側面，一根筆直的線條從車頭延伸到車尾，整體較為協調，動感十足。
這輛車很有可能在國內導入2.0T發動機，現在在國內的競爭力也提高了，如果是真的，雅閣很有可能重塑光輝，我們先簡單地看看這輛車吧，本田更誇張地設計了這輛車的外觀，徹底表現出了不安的心理，吸氣格柵採用多寬造型，包括內部的格柵都採用了這種不規則的造型，既年輕又濃厚！矩陣式的前燈羣沒有變化，不過，行駛燈的造型變成了與閃電相似的設計。
現在，美國版的雅閣尺寸沒怎麼調整，不過，如果導入國內的話，應該象徵性地變長，側面以靈動性為主，當然，如果想感受到像德意志系的大品牌一樣的莊重感，很遺憾，雅閣不太適合！除此之外，新一代的雅閣也以年輕為主，無論哪裏都可以展現出“時尚達人”的感覺！
看內飾的話，也許你會覺得這個內飾和現在的車型完全無法相比，但是有必要知道這輛車實際上都是乞丐版的，與現在的國內版相比，乞丐版的提高很明顯，全部人員都裝備了標準的液晶儀表板，中高配置的車都配備了真皮設計，這個乞丐版採用了高品質的琺琅加工技術的材質，即使沒有真皮那樣的質感，也有比現在更明顯的優勢，因為是乞丐版，中畫面的尺寸還小，多層中心控制枱還是有好的視覺效果，編輯還發現，這輛車的齒輪條全部改成了按鍵式設計，有必要知道這個設計與旗艦版本相匹配。
動力方面，海外版依然搭載了更強力的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率調整到185千瓦，對於這一變更，本田公司是如何正式説明的，匹配的也是新的10at自動變速器，5.7秒破百，讓人眼前一亮。
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