寶馬X3開四年，換車雷克薩斯NX，車主：誰開誰知道，差距很大
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在國內中型SUV領域中，德系的BBA一直很受消費者歡迎，其中奔馳的GLC，寶馬X3以及奧迪Q5，這三款車是車友在選車時候，首先要考慮的，原因是德系車具有良好的操控性，底盤紮實，在加上這三個品牌的認知度非常高，成為了國內一線豪華品牌。
在國內中型SUV裏面，還有幾款非常不錯的二線豪華品牌，像雷克薩斯，凱迪拉克，謳歌等等，這些車開着其實也不錯，但不知道為什麼被列入二線豪華品牌，其實，所謂的一線和二線豪華品牌，只在國內有這樣的稱呼，在海外好像沒有。
身邊的一位車友，他開寶馬X3有四年的時間了，車開着不錯，寶馬不愧是操控性品牌，雖然是一款中型SUV，駕駛起來一點都不笨拙，尤其在過彎的時候，這輛車會幫助駕駛者轉彎，設計得很巧妙。其實，開一款車，開了四年的時間，多多少少會有一些厭煩了，總想換一款新車，於是這位朋友綜合了身邊朋友的意見，日系的雷克薩斯不錯，比較省心。
正好朋友就有一輛雷克薩斯NX，於是他們倆就互換一下，各自開半個月時間，這種方法要比去店裏試駕穩妥得多，畢竟試駕就開一段路，有的時候體會不到一款車的精華所在，兩位車主還沒開到半個月時間，就説出了心德，車主稱：這兩款車，雖然級別相同，但是誰開誰知道，差距很大。
車身尺寸，雷克薩斯NX，百萬紀念版，車身尺寸長寬高分別是：4640*1845*1645毫米，軸距2660毫米。寶馬X3，25i豪華套裝，車身尺寸長寬高分別是：4717*1891*1689毫米，軸距2864毫米。
動力系統，雷克薩斯NX它搭載了2.5L四缸自然吸氣發動機，油電混合動力，最大155匹馬力，峯值扭矩210牛米，電機最大270牛米，最大功率是145千瓦。油耗百公里6升。百公里加速成績是9.2秒。變速箱匹配的是E-CVT變速器。
寶馬i25豪華套裝，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大184匹馬力，最大功率135千瓦，峯值扭矩是290牛米。油耗百公里7.9升。百公里加速成績是8.9秒。變速箱匹配的是採埃孚8速手自一體。
兩款車在動力上，調校的風格不同，寶馬X3動力輸出更充沛一些，在養車方面，雷克薩斯比較省心，除了換玻璃水之外，沒啥其它問題，並且質保期是六年或15萬公里，寶馬X3的質保期是三年或10萬公里。
底盤懸架，雷克薩斯採用前置兩驅，前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，前後都帶橫向穩定杆。寶馬X3採用了前置適時四驅，前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連桿獨立懸架。
經過一段時間的用車感受，雷克薩斯NX談不上駕駛樂趣，其實就是一款底盤比較高的代步車，雷克薩斯主打的是內飾做工用料上乘，整車質量穩定性好，家用比較省心。不過將近40萬的車，沒有配備全輪驅動，有點可惜。
而寶馬X3，這款車強調了運動操控性，這也是德系車所具備的最基本條件。開過寶馬X3之後，就不願意在開別的車了，上手比較容易，四驅系統應付輕微的爛路沒有問題。如果，不在乎駕駛方面的感受，只在意省心，後期保值率高，雷克薩斯NX還是不錯的。