近些年來，現代汽車在產品設計方面可謂是十分出眾，無論是第五代途勝還是第七代伊蘭特，在各自細分市場上都得到不錯的反響。但第十代索納塔卻是個例外，根據現代官方表示，這一代車型的市場反響並沒有達到品牌的預期。
這不!為了能讓索納塔繼續發光發熱，重拾當日雄風，推出一款新車已經迫在眉睫。近日，教授在海外網站獲得一組全新一代索納塔的假想圖，根據此前網站所透露的消息，新車或將在2023年迎來亮相併上市。
一分鐘瞭解新車：
1.摒棄目前在售車型的設計
2.內飾或將與IONIQ車型保持一致
3.繼續配有兩款動力總成可供選擇
從此次所公佈的渲染圖來看，可以發現新車作為一款換代車型，在設計方面採用現代家族最新的設計語言。前臉採用大面積梯形進氣格柵，搭配上方貫穿式日間行車燈組和分體式大燈組，有效拉寬前臉視覺寬度。
側面依舊是大家較為熟悉的樣子，流暢且鋭利的分段式腰線貫穿於整個側面，輪眉稍微往外凸起，從而營造出濃厚的肌肉感。不過這套設計在國內消費者眼中，還是覺得有些出類別致，或許需要點時間才能適應。
而車尾處則對燈組、下包圍等部件進行重新設計，燈組採用時下流行的貫穿式一體化設計，下包圍進行簡化處理，使得它有着更加高級的視覺觀感。
由於距離新車正式發佈還有一段時間，目前官方暫未公佈內飾方面的具體圖片。但是根據相關信息獲悉，全新索納塔或將採用與IONIQ家族同款的內飾設計，在佈局上會更加人性化，因此我們有理由相信這個機率還是蠻大的。
中控台採用平直的線條所勾勒，高亮度液晶儀表盤+懸浮式中控屏所組成的雙聯屏設計的加入，相信這也是現代消費者所喜愛的。更重要的是，中控屏內嵌現代最新研發的車機系統，新車引進國內後還帶些許本土化的變動，能夠更好地滿足國內消費者的使用習慣。
而在大家最為關注的動力部分，由於燃油機已經不再是現代集團的主要發展方向，全新索納塔在華將繼續配有1.5T和2.0T兩款動力系統車型可供消費者選擇。其中，1.5T和2.0T最大馬力為170Ps、204Ps，傳動系統與其匹配的是7速雙離合以及8AT手自一體變速箱。
關於現代最新一代索納塔更多的資訊，後續教授將會持續更新報道。儘管新車還有一系列信息暫未公佈，不過就衝着外觀以及內飾方面稍作調整，還是能夠看出現代品牌的用心之處。
那麼，大家有沒有被新車所吸引到？歡迎在評論區告訴教授哦！