阿斯頓·馬丁對於很多玩家而言，它是一種情懷，是最有代表性的跑車車型，但即使是這樣的強悍，在面對着那些個性化車型的衝擊下，特別是再加上超高性價比，很多車型不得不推出平民版，相信很多對跑車關注的車友們，一定會去關注過阿斯頓馬丁，VantageAMR的亮相，充分説明了創意無限。
阿斯頓·馬丁是目前為數不多還堅持推出手動變速箱的超級跑車製造商，在2016年，V12VantageS得以推出，這款車説實話還是受到了手動變速器版保時捷911R的啓發，雖然V12的概念車要早於保時捷推出，但阿斯頓·馬丁的老闆依然堅持走自己的路線，手動版Vantage新款，搭載了一套全新7速手動變速箱，可玩性爆棚。
全球限量200輛，V8引擎配頂級手動擋，3.9秒破百，車標很迷人。
Vantage作為家族入門車型，它不用太兼顧GT跑車舒適性的一面，更小巧的車身，幾乎可以被稱為家族內最運動的車型，阿斯頓·馬丁VantageAMR是基於現有車型VantageV8打造，全球限量200台，。官方共提供薩比羅藍（SabiroBlue）、普尼克斯黑（PnyxBlack）、陶瓷灰（ChinaGrey）、礦石白（WhiteStone），並利用熒光綠（StirlingGreen）點綴，指導價為179995美元（約127萬人民幣），來看看吧。
VantageAMR的外觀非常科幻，它的車頭是全新設計的，將前大燈和前車蓋兒融為了一體，算是特別的具有自己的風格，前中網設計搭配兩側面積不大的近橢圓形的前大燈，在視覺上降低了車頭的重心，而尾燈也十分鋭利，點亮後十分光彩，尾部是雙邊共四出的排氣管，車身更是看起來很有競速感，搭配20英寸鍛造合金輪轂，加上碳陶瓷剎車盤，剎車卡鉗採用的是前六後四的制動盤，看上去十分具有攻擊性，讓整車運動感十足。
VantageAMR的內飾採用了超輕量化設計，碳纖維和鈦合金材質讓新車的座艙運動氣息十足，也是這輛車的核心部件，內飾設計成這種感覺，幾乎用上了能用到的最好的材料去裝飾，覺得這樣的設計風格可能更加的個性，更加的出彩，座椅還是非常的舒適的，坐墊和靠背內部填充飽滿厚實，同時兩側較高的側翼，能夠提供優秀的包裹性和側向支撐，方向盤3和9點位置裝有控制懸架軟硬和駕駛模式按鈕，方便駕駛員的操作，值得擁有。
它動力和排量是朋友們所關注的，手動車型VantageAMR仍使用4.0升雙渦輪增壓V8引擎，搭配中置低重心底盤，搭載由Graziano所開發的仿賽7速狗腿式(dog-leg)手動變速箱，搭載主動式懸掛系統，在6000轉時迸發503匹，峯值扭矩為625N.m，3.9秒破百，操控上面十分的靈活舒適，在同級別車型力可是絕對的獨一無二，關鍵是，它127萬元的售價全球限量200台，還是很吸引人的。
擼車以後原創，歡迎大家關注，點贊，轉發，評論
免責聲明：文中圖片來源於網絡，如有版權方請聯繫刪除