2021上海車展已於近日開幕，奇瑞汽車也正式發佈4.0時代全域動力架構，並將架構下的燃油及混合動力方案定名為“鯤鵬動力CHERY POWER”。與此同時，奇瑞汽車也推出了全新2.0T版瑞虎8 PLUS，新車搭載鯤鵬2.0TGDI發動機，最大功率可達192kW，超長安CS75 PLUS以及大眾2.0T高功率版。進一步提升了瑞虎8 PLUS的產品力，有助於奇瑞品牌銷量的提升。
2.0T版瑞虎8 PLUS的外觀設計與現款車型保持一致，前臉部分大尺寸進氣格柵內部採用鑽石元素進行裝飾，兩側頭燈組造型狹長，搭配下方尺寸碩大的進氣口，帶來十足的視覺衝擊力。車身側面線條流暢，尾部擾流板造型突出，搭配底部擴散器和雙邊共四出的炮筒式排氣，增添運動範兒。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。
內飾方面，新車整體採用了黑色與淺咖色的撞色設計，同時使用大量的軟質材質進行包裹，提升車內質感，營造豪華感。中控部分則採用了當下流行的一體式聯屏設計，搭配空調控制區的觸控面板以及電子檔杆，科技感十足。
動力方面，2.0T版瑞虎8 PLUS搭載鯤鵬2.0TGDI發動機，最大功率可達192kW，峯值扭矩400N·m，黃金熱效率為38.2%，最大有效熱效率可達41%。此外，奇瑞汽車計劃在2030年之前，通過三個階段技術創新，大幅提升鯤鵬燃油、混合動力的熱效率及節油率，熱效率最高可達到45%，節油率超過95%，基於全新混合動力技術的PHEV、HEV也將全面應用，為消費者提供更豐富的動力選擇。
