別盯着奧迪A5了，寶馬3系GT因為要停產，現已跌至A4L價

奧迪A5是一款十分運動的豪華轎跑，但是由於進口車的身份，它的價格比奧迪A6L還要貴一些，通過它的名字就能發現，它的產品序列比奧迪A6L要低一些，序列低價格還貴，除了那些喜歡這一類型的消費者外，對於大部分人來説，選擇它是十分不划算的，這也是它的銷量比奧迪A6L低的原因之一。那麼，對於喜歡進口車，還喜歡豪華轎跑的朋友來説，除了奧迪A5外，還有沒有更具性價比的選擇呢？

可以看看寶馬3系GT，據悉，寶馬在以後要停產這款GT車型，所以它在現階段有着十分可觀的優惠，優惠完之後的寶馬3系GT的價格和奧迪A4L差不多，但是別忘了，這是一款進口車型，進口車國產價，還是值得推薦的。

寶馬3系GT的外觀設計很容易“以假亂真”，因為它採用了M運動套裝，在車身上刻有M字樣，不知道的人還以為這是一輛M系列的性能車呢，並且它的“雙腎”形前格柵和下格柵都採用了燻黑設計，和寶馬M系列也是如出一轍，怎麼看怎麼像寶馬M系列的車型，跑在路上的回頭率還是很高的。從氣場上來説，它的氣場足以媲美奧迪RS5了，更何況奧迪A5？況且它的價格比奧迪A5更低一些，因此，購買寶馬3系GT倒不失為一個不錯的選擇。

可能有的朋友喜歡奧迪A5的無框式車門設計，覺得這是轎跑的精髓，其實寶馬3系GT也採用了無框式車門設計，也有這種豪華轎跑應有的質感。還有一點，奧迪A5是掀背車，打開後備箱的時候能夠連同尾窗一起開啓，其實寶馬3系GT也是這種設計，從設計上來説，一款豪華轎跑應有的“賣點”它一樣不缺，並且在操控質感和駕駛樂趣上，寶馬在一線豪華品牌中一直都是最好的，3系GT也是這種情況，它的駕控性比奧迪A5要更好一些，也更符合轎跑車型的定位。

動力上，它搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，不過卻有高低功兩種調校，最大功率分別為184馬力和252馬力，最大扭矩分別為270牛·米和350牛·米，傳動系統都是ZF提供的8AT變速箱，320i車型的破百時間是8.1秒，330i車型的破百時間是6.2秒。車身尺寸方面，3系GT的長寬高分別為4852*1828*1518mm，軸距為2920mm，而奧迪A5（Sportback）的長寬高分別為4757*1843*1358mm，軸距為2826mm，還是寶馬3系GT要更大一些。説完了優點，我們再説缺點，根據車主反映，寶馬3系GT懸架減震偏硬，缺乏舒適性，後排空間也不算寬敞，而且配置不高，標配車型只有4個喇叭等。

這是我們從紹興瞭解到的3系GT的優惠情況，力度還是很大的，最高是優惠7.5萬元，可能有些地區的優惠力度比紹興還要大一些。這款車還是很適合那些對駕駛樂趣有要求的朋友們，當然，它的舒適性就有些差強人意了，凡事很難做到盡善盡美。