在汽車圈中，有一款車型可以説是無人不知無人不曉，它已經連續60個月保持月銷量第1名。60個月，相當於整整5年時間，可以説它的實力是大家有目共睹的。雖然期間某次被其他車型所超越，但它很快調整過來，目前累計90多個月保持月銷量第1名記錄。看到這裏，相信你早已經猜到它是誰了，它就是來自長城旗下的網紅熱銷車型——哈弗H6。
説起哈弗H6的輝煌，可以説是“甚為奪目”。我們知道，去年發生疫情以來，許多國家和地區的許多行業都受到重創，國內汽車業同樣是遭遇了連番滑鐵盧。公開資料顯示，在過去的1年裏面，國內至少有6家自主品牌的廠商或企業終於熬不住了，紛紛走上了破產或重組的道路。比如説有寶馬背書的華晨汽車在去年就被爆出債務總額多達500億，不僅被證監會正式調查，並且在去年11年宣佈進入破產重組程序，又比如自主品牌之一的鐵牛汽車也在去年12月爆出因資不抵債進入消亡狀態。相比之下，下場相對較好的就是獵豹和力帆了，這兩家最終成功被吉利大財團所收購。
如果是上述的消亡的自主品牌是個別現象的話，那麼可以看看國內自主品牌的整體發展狀況。根據公開資料顯示，在疫情來襲之前，我國的自主品牌市場佔有份額已經出現了較大幅度的下降趨勢，並且去年的自主品牌市場佔有份額已經跌至38.4%，為20年來的最低狀態，並且與歷史同期相比，自主品牌去年全年的銷量也下滑了8.1個百分點，由此看出，汽車自主品牌在國內的發展似乎到了瓶頸階段。
但這只是整體現象而已，要知道哈弗H6在去年總共賣出了37.6864萬輛，平均每日賣出1千輛左右，不錯吧？並且我們還發現了哈弗H6的2019年去年銷量僅為36.39萬輛，換言之，哈弗H6去年的銷量情況並未受疫情的負面影響，銷量反而逆勢增長，這是不是説明了哈弗H6的實力所在呢？看到這裏的時候，相信你對哈弗H6都很好奇，究竟它有什麼能耐能夠做到如此輝煌的業績呢？在疫情的衝擊下，還能收穫這麼多消費者的信任和青睞呢？下面我們就一起來對哈弗H6做個全面的盤點，看看它究竟是實至名歸還是華而不實。
眾所周知，哈弗H6在去年迎來了第三代成員，即第三代哈弗H6。第三代成員繼續延續前兩代的市場優勢以及技術優勢，一出場即斬獲大量銷量，並且2020年還是值得關注的一年，因為在這一年中哈弗H6三代同堂一起發力，戰鬥力可以説是非常強勁。瞭解哈弗H6的朋友都知道，哈弗H6每一代都推出了許多版本，版本數量明顯多於市場其他車型，所有三代同堂下的哈弗H6版本數量更是“多多益善”，因此被許多網友戲稱哈弗H6之所以常年穩坐銷量冠軍寶座的原因在於“多生孩子好打仗”。好了，下面僅以第三代哈弗H6為例，跟大家分享一起它的特點吧！
首先外觀方面全新哈弗H6延續了前兩代的優勢，並且還加入了許多具有東方哲學特色的元素以及科技感滿滿的未來科技元素。可以看到，全新哈弗H6前包圍部位是由兩塊晶亮犀利的組件打造而成，遠遠看去就像是猛獸的兩隻白亮白亮的獠牙一般，很有氣勢。側面方面也有多條圓滑精煉的線條勾勒，使整車的輪廓完美地展示了出來。一些哈弗H6的車主覺得和加價提車的漢蘭達相比，哈弗H6不僅在價格方面更接地氣，並且外觀方面也是一點都不遜色於漢蘭達的。
內飾部分，全新一代哈弗H6提供了大尺寸的液晶屏和儀表盤，兩者的尺寸分別是10.25英寸以及12.3英寸。最值得關注的是，液晶屏幕上的圖案還會做出適時調整，很好緩解了你的視覺疲勞，這一點是很值得點讚的。此外，這款車型的高科技感也是滿滿的，比如智能語音識別功能、一鍵泊車功能等等，都很實用。可以説市面上主流的高科技配置以及時尚元素都能在這款哈弗H6上找得到。
關於動力方面，全新一代哈弗H6只提供了兩款渦輪增壓版本的發動機，分別是1.5排量和2.0排量，排量並不高，所以經濟燃油性還是很不錯的。但對於自吸擁躉們來説，由於這款車型並未提供自吸版本，因此這類消費者就可能和哈弗H6暫時無緣了。當然，渦輪增壓由於動力更足，並且更環保，所以無論是廠家，還是消費者，目前都更青睞於渦輪增壓。所以我們看到現在市面上的許多車型基本都是以渦輪增壓為主的，可以説自吸在不久將來將會退出歷史舞台。因此，哈弗H6選擇了渦輪增壓發動機，也説明了它已經選擇了汽車市場的發展趨勢。
下面再聊聊它的保值率方面，保值率是指一款車型到了某個時間段在二手車市場的成交價。保值率越高，説明二手車的交易價格越高。根據公開資料顯示，哈弗H6的三年保值率在50%左右，儘管這相對於動輒6成、7成保值率的日產車來説，哈弗H6的保值率稍微遜色一些。但50%的三年保值率已經讓哈弗H6在國產車陣營中具有至高無上的地位了。當然了，上面只是根據一些公開資料跟大家分析哈弗H6，如果我們更深入瞭解這款車型的優劣勢的話，還需要聽聽哈弗H6的車主是怎麼説的，是吧？因為只有車主的駕駛體驗才是最真實的，最有參考性的。
於大姐在2020年買入了一款2021款哈弗H6自動豪華版，當時入手價是12.49萬。據於大姐透露：自己最喜歡這款車就是它的燃油經濟性了。剛入手的時候油耗大概是12個油左右，然後後面發現開的時間越長，百公里的油耗更低。最近跑了幾趟高速後驚訝地發現油耗降到了8升左右，估計以後油耗值可能還會降得更低。當然，於大姐也提到了有時候開着開着會聽到發動機部位有一些聲響，還有就是車機內存只有64G，如果能大一點就更好了。
總結
哈弗H6已經累計90個月奪得銷量第1名，成為了汽車市場中的“最強學霸”。但車無完車，看完於大姐的用車感受後，不知是否説到了你的心坎裏了呢？
標題：哈弗H6連續5年保持月銷量第1名，但車友們確實這樣評價它
撰稿人：迪加迪