近日，榮威官方發佈了旗下全新MPV的預告圖，新車命名為iMAX8。之前榮威發佈了iM8 Concept這款概念車，iMAX8就是iM8 Concept的量產版車型。據悉新車將會在下半年上市。據預告圖來看，榮威iMAX8和榮威iM8 Concept概念車較為相似，採用數字律動設計語言，車身側面採用標準的MPV風格，同時採用傳統側滑門及雙色車頂設計。此外，新車還配備"榮鱗"前格柵以及榮威家族式尾燈，前大燈內部採用扁寬PES透鏡，造型更為立體。
榮威iMAX8造型高度還原了榮威iM8 Concept概念車的設計，其採用最新數字律動設計語言。具體來看，新車LED日間行車燈呈現出“J”造型，並且中網還配備有LED光帶，從而與大燈日間行車燈形成貫穿式的視覺效果。來到車身側面，榮威iM8採用了跨界造型，整體設計風格向SUV貼近，擺脱傳統MPV笨重感。腰線採用誇張的折面設計，凸顯力量感與運動感；A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營造了懸浮車頂的視覺效果。
車尾方面，榮尾燈組上採用了大量的菱形的網格的裝飾，兩個尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾。尾燈採用了折鈎造型，從後側向車尾折回，再往回拉伸，動感而有力；位置燈採用冷紅光源，逼格直升一個檔次。輪圈採用多條幅式輪圈，條幅採用了明暗交替的花瓣式的造型，很顯質感。據官方介紹，車名中的i代表智能Intelligence，MAX則與榮威i6 MAX等車型上的寓意相同，指“上乘品質，生而極致”，而8則代表了榮威品牌產品線上的高級地位。
目前這款榮威iMAX8的具體內飾配置和動力參數還沒有公佈，但是上汽集團設計能力一流，而且不缺乏優秀的發動機，參考上汽大通G20高端MPV車型的動力配置，榮威iMAX8預計也會提供汽油和柴油兩種不同版本，其中上汽集團新開發的2.0T柴油機非常優秀，採用了博世高壓共軌技術，極限輸出高達200馬力以上，如果這款榮威MPV能用上這台柴油機，競爭力會很強大。