不管咋調後視鏡都有盲區老司機都這麼做，死角盲區徹底消失

大家都知道因為車子構造的原因，在車內開車時只有前方的情況，觀察起來是比較方便的，車子側方以及後方是有較大的盲區的，開車的時候如果盲區內發生事故，駕駛員也很難及時的反應過來，很容易對盲區內的物品或者是人造成較大的損傷。所以不少車主在開車之前都會先看看後視鏡的情況，確保後視鏡可以看到側方以及後方的很多情況，提高開車的安全度。

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但是對很多新手來説，調整後視鏡角度是比較困難的一件事，很難讓車子看到車外較多的情況，怎麼調感覺都不對，盲區都比較大。實際上調整後視鏡的角度也是有竅門和方法的，只要掌握了這些技巧，新手也是可以將後視鏡調整的又快又好，最大程度上消除盲區的。下面我們就來看看老司機調整後視鏡角度都有什麼竅門。

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首先我們來看看左後視鏡的調整，這個後視鏡在調整時，要保證地面和天空在鏡面各佔一半的面積，然後車身要佔鏡面的四分之一，剩下的四分之三要能看到道路的情況。然後我們再來看看車子右後視鏡的調整，這個在調整時上下角度時，要儘量保證地面佔鏡面的三分之二，左右位置上，保留四分之一給車身，剩下的也留給地面路況。

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這樣調整之後，駕駛員就可以通過後視鏡看到車子兩側以及後方的很多情況，在拐彎變道以及倒車的時候可以很大程度上降低事故率。但是由於後視鏡就是個普通的鏡面，能夠折射的角度非常有限，所以不少車輛在拐彎變道的時候，明明在後視鏡當中沒有看到車子和人，剛一操作就出事了，非常危險。

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據調查，車子盲區發生的車禍數量是比較大的，而且損傷的程度也都比較嚴重。因此一些高檔汽車為了更好的提高開車的安全性，後視鏡會選擇雙曲率的，它的觀察範圍會比普通鏡面大很多，開車更加安全。所以如果將後視鏡調整好還是感覺觀察範圍較小，可以將後視鏡換成雙曲率的，如果想要省錢也可以學老司機，在後視鏡的外側貼個小圓鏡。

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它可以增加鏡面的反射角度，而且曲率大可以360度旋轉，能徹底消除死角盲區，提高開車的安全性，一般一二十塊錢就可以買到，還具有防水性，車主可以試試看。