經過對比，不要本田XR-V而喜提哈弗F5，車主表示有話要説！

大家好，本期將為大家分享的是《經過對比，不要本田XR-V而喜提哈弗F5，車主表示有話要説》。

現在汽車行業競爭很強烈，在購車選擇數不勝數的今天，駕車者們的購車標準也在不斷改變。“商務首選”傳祺GM8，不斷超越自己，又有了新突破。“層次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，地位難以被超越，表現光彩奪目。一項單一優點不可讓汽車品牌得到長足進步。哈弗F5的誕生很適合當今的潮流，其大氣的外觀體驗，滿足了大部分人的用車要求。正是如此，哈弗F5才能獲得今天的成績。

今天的分享嘉賓是駕駛者小謝，他是我的堂哥，也是一位行內人，他開過蠻久時間的本田XR-V。聽取父母意見，超預算提了哈弗F5，沒選本田XR-V。他用車已有2個月了，表顯公里數3800公里，他説了四個字：從未後悔！哈弗F5究竟有哪些優勢值得眷注？和本田XR-V對比究竟有何不同？下面，就讓他詳細對哈弗F5進行分析。

哈弗F5的外觀較同檔次車型來説值得一提，車體曲線感也是挺顯修長和流線感。前進氣格柵不僅大而且很有時尚感，大燈構型獨到，和後車燈有種相互輝映之勢。驚豔的尾部已詮釋了哈弗F5的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足，18寸的輪胎也非常的霸氣，凸顯青春活力。整體來説，外觀既有激情又很沉穩，讓人久久不能忘懷。

哈弗F5的內飾是該提一提，中控屏的設計科技感十足，但是體系的反應有點卡，有點遺憾。內飾材質毫不吝嗇，做工材料在同價位車型中的可謂十分良心，座包的話個人其實更喜歡織物座椅，實在是不喜歡冬涼夏燙的皮椅。放炭包去除了異味，現在異味不明顯，但稍有一些，可以接受。整體上看，因設計感與檔次感完美體現在哈弗F5讓我傾心。

動力是這台車很大的一個優勢，多方篩選，我決定選擇了哈弗F5的“哈弗F52019款國潮版1.5TDCT兩驅i酷版”，哈弗F5的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，高速也跑過，動力很迅猛，家用那是足夠了。變速箱使用了技能穩定的7擋雙離合變速箱，無論是降檔積極性還是提速推背感都完全沒問題。變向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。實質用起來油門反應相當迅速，提速也很輕快。底盤厚重，整體的感覺很高級。

對於空間這點，對於一個普通家庭來看，哈弗F5簡直太棒了，超大的頭部空間。4470*1857*1638mm的車體尺寸已然成為SUV的領頭羊，一個183cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。2680mm的軸距表現讓其擁有很大的空間亮點，後排腿部空間很充足，離首排也有兩三拳的距離，這個空間對我來看非常舒適。關於儲物空間，車內的儲物格還是多的，可以放很多小東西，從數據上來看，後備箱的容積在同級車中是一箇中上水準。

對於舒適度方面，哈弗F5的舒適體驗不輸同等任何車型。駕駛至相對細碎的石子路面時，車身不會出現大幅晃動，車內親戚不會感覺暈眩等不良情況。座包包裹性還不錯，坐起來很舒服，一坐上去，不想下來的那種。空調風速均勻且温和，迎面受風也不會不適，噪音還是比較小的。

油耗是我很滿意的一個方面，現在的油耗6.9L升，在城區行駛時，經常會啓停，油耗顯示不超過8.3L的油耗，但在高速駕駛時，其實質油耗只有5.8L左右。所以，我對哈弗F5的油耗沒有更高的要求了。感謝聆聽這期《經過對比，不要本田XR-V而喜提哈弗F5，車主表示有話要説》。

我對哈弗F5的表現較為滿意，突出的操控感讓我心之神往。當今很多人承認它的價值和檔次，年薪10萬以上開它沒問題。銷量是實力的證明，駕駛至今，我心情可以這樣形容：從未後悔！這款車我提的是“哈弗F52019款國潮版1.5TDCT兩驅i酷版”，有人説我買錯了，這裏也想請大夥幫看看是不是買錯了？

哈弗F5之所以被車主核心眷注，除了在外觀方面具有優點外，舒適性、內飾、操控方面也有着優越表現，都能滿足車友的用車要求。比起其它SUV，哈弗F5的性價比確實卓越。我想談談，在注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，那些懂得傾聽用户的車型才會越走越遠，正如哈弗F5。那麼對於突出的哈弗F5，大家持何種態度呢？感謝閲讀本期《經過對比，不要本田XR-V而喜提哈弗F5，車主表示有話要説》。