年至35歲的我，已成為了一個不折不扣的"大叔"。不過，雖然年齡已不小了，但我仍是保持着"年輕"的心態，不僅總是喜歡把生活過得有滋有味，同時還對未來有着無限期待，堅信着自己的努力終會給家人們帶來更有品質的生活。而正是為了把生活過得更有滋味、更有品質，時下我只要一有空就會帶着家人們出去遊玩，且為此我還把開了6年的朗逸賣了，換了一台空間更大的車——新寶駿RS-3 1.5T（次頂配10萬左右落地）。
之所以會選擇新寶駿RS-3 1.5T，還是因為一個汽車朋友的推薦，當時他了解到我的預算只有10來萬，且想要的是一款既好開又好用的SUV之後，就把RS-3 1.5T推薦給了我。而事實上，我的朋友還真的挺專業的，在半個月的實際用車過程中我發現，新寶駿RS-3 1.5T還真的滿足了我對於一台SUV的所有期待。
或許是因為自己的心態比較年輕，也或許是因為自己厭倦了朗逸的中庸，所以在選車時，我的首要需求就是這台SUV必須要足夠的時尚和運動。而這方面，有着懸浮式車頂，且車身造型稜角分明的新寶駿RS-3 1.5T就正好迎合了我的口味。而且，新寶駿RS-3 1.5T除了外觀造型時尚而動感之外，同時它的內飾還很有科技感，從而讓我現在每次駕駛着它出行時都會有着新鮮感和愉快的心情，並感覺自己本就"年輕"的心態又年輕了幾分。
並且，新寶駿RS-3 1.5T在開起來還能給到我明顯的舒適感，因為它不僅方向盤既精準又輕便，同時那台1.5T發動機還能提高充沛的動力給予，總是能在起步和高速超車時給足我面子。更值得一提的是，儘管新寶駿RS-3 1.5T動力很猛，但是它的油耗卻並不高，百公里表顯油耗僅在7L左右，感覺跟我此前的那台低排量朗逸都沒啥差距了。
所以，通過半個月的用車後，我很慶幸當初聽了朋友的建議選擇了RS-3 1.5T，因為它比我先前試駕過的哈弗H6和吉利博越（在試駕時均給到了我笨重感）真的是要好開許多，且長得還挺帥的。而且，儘管新寶駿RS-3 1.5T的尺寸要比哈弗H6和吉利博越小上一些，但它內部空間的表現卻是很不錯，且座椅包裹得還很厚實，從而還總是能讓我們一家五口在全家出行時，告別長途乘坐的疲憊。
並且，個人感覺新寶駿RS-3 1.5T還挺適合用來作為旅行專車的，因為它不僅開起來很舒適，乘坐起來很舒適，以及有着能輕鬆容納燒烤架和帳篷的後備箱；同時，它還配備了智能駕駛科技，能在我調節好車速和車距後，就能自行跟車、剎車前行了，從而讓我很好地告別了長途駕駛帶來的疲憊。而且，RS-3 1.5T在堵車已成常態的城市道路中也很好用，且在打開智能駕駛輔助功能後，如若前方有碰撞風險，它還能提前警示我或幫助我剎車，給到我十足的安全感。
此外，我的新寶駿RS-3 1.5T還有着強大的智能網聯功能，它不但能讓我們在旅行時可以直接使用它的中控屏看電影、刷抖音和打遊戲，增加旅行的趣味性；而且還支持一鍵尋車和遠程控車，既讓我們每次都能在大型停車場中輕鬆找到它，更讓我們一上車就能享受到適宜的温度。
同時，還值得一提的是，在智能網聯科技的加持下，我的新寶駿RS-3 1.5T還能實現準確而快速的語音操控和語音聊微信等實用功能，像平常開車時需要開窗户、調温度、導航和放音樂等，均只需一兩句話就能搞定，既便利又安全。
總之，在半個月的用車生活中，新寶駿RS-3 1.5T着實給到了我與家人不少的驚喜，它不僅有着優秀的駕駛體驗、較低的油耗和寬適的空間，讓我們的出行生活總是與舒適相隨；同時它還有着強大的智能科技，讓我們的出行生活變得更安全和更便利了。所以，對於當初選了新寶駿RS-3 1.5T，我一點也不後悔，它就是那台我想要的SUV。
（本文來自網友投稿）