相信提到86這兩個數字，大部分人都會想到那輛熊貓配色的豐田中古後驅車每天晚上在秋名山上滑來滑去永遠走不直的情景。整整被這部《頭文字走不直》漫畫荼毒了十幾年的青少年們在長大後有足夠的經濟能力時，自然把眼光投向了豐田新推出的同名車型“哈契落庫”(86的日文發音)。好了問題來了，買86回來不改的話你為什麼不買現代勞恩斯?於是在新86這車型推出後不久，各種針對86的改裝件如同國家税收項目種類一樣，應有盡有。
相對於日本和大部分亞洲地區對86嚴謹的JDM改法，大洋彼岸的洋人們卻奔放多了，在大部分洋人的眼裏，86嘛，就是後驅小跑車，方向盤是用來甩尾的，馬力小，得了，馬力小就把機器換吧，於是什麼V6啊，V8啊，各種讓日本人驚呆了的改法通通呈現在他們眼前，有神州大陸改電動的，也有暴躁V8的，今天給大家帶來的便是新西蘭Synergy最新操刀的裝有一台手工V8 萬轉發動機的豐田86，所以説，暴走豆腐佬這職業不是隻有日本才有的。
圖:一掀起發動機蓋就發現原來的那副水平對置發動機可能被主人拿回家當茶几用了，取而代之的是這副除了變態還是變態的手工V8。
圖:走近一看，除了驚訝還是驚訝，如果筆者是一名不知情的JDM愛好者的話，光看圖片一定會以為這是美國佬又在搞大馬力的肌肉車，當知道是“哈契落庫”的時候，筆者的內心是崩潰的。
圖:鍛造4340 H型鋼連桿還有超輕合金活塞讓人看得心醉。
圖:這轉速只能説向遠在日本還在睡覺的暴走豆腐佬致敬。
圖:兇猛的馬力加上隨時飛竄上升的轉速，令原車主放棄了更換機械儀表數字底板的想法而直接安裝上了液晶數字表。
圖:賽車級AP Racing卡鉗是挽救新西蘭狂野豆腐佬生命的最後防線。
圖:細心的同學會發現安裝頂Bar的位置設定有點異樣。
圖:什麼時候X州市X田汽配城的師傅能如此認真的對待一副機器的時候，才證明中國汽車整體水平的提升。
圖:車輛外觀整體風格也是實用至上，格鬥至上，並沒有什麼低趴八字腳等元素出現。
圖:需要擔心的不僅僅是爆缸，更需要擔心尾箱裏的豆腐碎了沒。
編輯點評:汽車改裝的世界裏早已分門別類好了，美系車肌肉大於一切的玩法，歐洲車整體平衡性的極致，還有東洋汽車強國日本的各種嚴謹的數據玩法，可是人永遠是變通的，就像這輛患有腎上腺素急升毛病的V8豐田86，不就挺好玩嗎?多嘗試，多折騰，這才是改裝的真正意義所在。