在新的駕考規則實施後，科目三的通關率是直線下降，究其原因主要是裏面的扣分制度越來越嚴格，也越來越細化。比如車子在啓動後如果你忘了放手剎，這是一個致命傷，行駛沒有多長距離系統就會播報你的成績不合格掛科了。自己低頭一看原來是手剎沒有放，心中不免有很多的疑惑，不就是沒放個手剎嗎？至於直接扣100分嗎？不放手剎其實是很多新手司機們的壞毛病，之所以駕考時對此要求非常嚴格，那是因為帶着手剎繼續開車，不但對車子有着很大的傷害，而且會給你造成安全隱患。
我們經常會説看一個人開車技術怎麼樣，不看他有沒有很快的速度，也不看他是否姿勢特別瀟灑，而是要看他在上車後有沒有一系列的準備操作。比如先去檢查汽車的檔位，還有其它的一些系統，然後再把安全帶給繫上。這樣才能安全地去啓動汽車，鬆手刷這一系列的動作是一氣呵成的。而一些新手司機他們上車後，經常會手足無措，不是忘了這就是忘了那，不繫安全帶或者是啓動了汽車卻不知道松手剎，這些都是壞習慣。
現在的汽車在製造工藝上都有了很大的提升，基本上車子上都使用的是電子手剎，當然了，在一些中低端的車型上還是配備的機械手剎。但是不管是哪一種手剎，它的作用和目的都是一樣的，就是能夠把車輪給緊住。特別是在有着坡度的情況下，我們停車時把腳剎鬆開，怎麼樣才能夠讓車子不溜呢？那肯定是把手剎拉起了，大家想一想自己在平時是不是經常會有着這樣的操作呢？但是把手剎拉起那就意味着再次啓動汽車時一定要把它松到底，否則的話帶着剎車行駛對汽車的損害是非常嚴重的，尤其練車的時候你如果不放手剎，肯定會被副駕駛上的教練臭罵一頓。
手剎也是剎車，它沒有松到底，自然就會對汽車的前進造成阻力。長時間有着這樣的行為，你的剎車片肯定磨損得非常快，而且帶着剎車行駛剎車片温度會越來越高，不但壽命縮短，長途行車時還很容易造成剎車失靈的現象。大家想一想如果在山間道路或者是高速公路上行駛，這樣的後果是不是非常可怕呢？
所以説大家在駕校學車時一定要養成一個良好的習慣，上車之後除了要調整座椅和後視鏡繫好安全帶之外，啓動了汽車一定要記着把手剎松到底，這是非常重要也是非常關鍵的。