要説豪華SUV中的“銷量王”，在筆者眼裏看來，它必然就是奔馳GLC，去年的年累計銷量達到142857輛，超過奧迪Q5L和寶馬X3，更是將凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60遠遠甩在身後。而且在今年豪車市場中，它的表現依舊非常出色，1月份銷量13359輛，2月份還賣出了3711輛，3月份為13489輛，4月13148輛，5月15275輛，目前來看，每個月的銷量都位居豪華中型SUV首位，1-5月累計銷量近6萬輛，取得的優異成績足以對得起“銷量王”這三個字。
在當下競爭愈演愈烈的豪車市場中，除了奔馳、寶馬、奧迪這三大一線豪華品牌之間的較量之外，其他豪華品牌為了爭奪更多市場份額，也不斷提升競爭力，加入這場激烈的競爭中。並且我們不難看出，許多品牌還會通過降價的方式來吸引消費者，從而有效地提高銷量，比如奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等品牌，旗下多款車型都有很大的優惠幅度。不過，對於奔馳GLC這款中型SUV來説，雖然它的售價要比同級車高出不少，但憑藉着超高的品牌影響力、良好的用户口碑、出色的產品力等優勢，在國內市場上仍受消費者歡迎，即便不降價也火，可以説這就是奔馳GLC自身擁有的強大魅力。當然，目前在售的2020款車型部分城市還是有一定的優惠，而有的城市沒有現金優惠，但會送豪華禮包。下面我們深入瞭解下這款車。
首先在動力總成方面，奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，並提供高低功率版車型，且都符合國六排放標準。低功率版車型在輸出功率上達到197匹馬力，以及320牛米的峯值扭矩，動力比較充沛。而功率版車型則能夠爆發出258匹馬力，同時坐擁370牛米的峯值扭矩，零百提速6.9s，動力要更加強悍。傳動部分則與之匹配9AT變速箱，不僅如此，全系車型還配備全時四驅系統，進一步提高駕駛品質感。懸架方面採用前後多連桿式獨立懸架，還加上可調懸架，經過德系豪車出色的底盤調校，不管是駕駛操控性還是脱困性都非常給力，整體表現要超過不少同級競爭對手。
其一，從外觀打造上來看，奔馳GLC做得非常出色，整車散發出強烈的豪車氣派感。前臉的設計格外耀眼，星空式中網格柵內部還加入鍍鉻飾條裝飾，並與超大醒目的奔馳標連為一體，看起來相當大氣時尚。兩側精緻且富有科技感的LED大燈組與之相搭配，讓車頭凸顯得格外豪華美觀，還都具有自動開閉大燈和LED日間行車燈功能。貫穿式下格柵造型非常個性張揚，結合保險槓的設計，使得前臉有着十足的視覺衝擊力，兼具運動感和力量感。車身的設計同樣不錯，經過幹練有力的線條和犀利的雙腰線勾勒，以及銀色飾條的點綴和超大尺寸輪轂的配備，營造出氣質滿滿且極富年輕動感的豪車身姿。尾部造型不僅漂亮而且辨識度還高，尤其下方雙邊共出式排氣還盡顯力量感。
其二，內飾採用簡約時尚的風格設計，同時營造出十分豪華的氛圍氣息。最直觀能夠體現出來的就是車內的做工用料，除了使用軟性皮質材料的包覆之外，還配以大量亮色鍍鉻飾條和高檔木紋飾板的點綴，使其整體的質感非常出眾，完全達到豪車該有的高水準。依舊能夠看多個筒狀式空調出風口造型，既成為了奔馳車的特色，又讓車內盡顯活力動感。當下流行的懸浮式中控液晶屏的配備以及三幅式多功能方向盤和方向盤換擋設計，給內飾帶來很不錯的科技感和高級感。而車內的皮質座椅還帶有多向電動調節功能，填充性和柔軟性很好，結合雙天窗、前後自動空調配置，給駕乘者提供一個極為舒適的乘坐體驗。
最後來説下車身尺寸方面，奔馳GLC長寬高分別為4764*1898*1642mm，軸距達到了2973mm，作為一款中型SUV，尺寸上沒讓人失望，甚至內部乘坐空間表現還非常出色，特別是後排，無論是頂部還是腿部都有很大的活動空間，坐滿人也不會覺得擁擠。另外該車還標配疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、可變齒比轉向等豐富配置，可見整車的安全性能還十分可靠。
總之，我們可以看出奔馳GLC能夠取得如此成功並不是偶然的，除了奔馳品牌力的加持，自身產品力非常強勁，無論是驚豔的外觀還是奢華的內飾，更或者是強悍的動力，都做到了同級車的領先水準，其競爭優勢要遠超過不少對手。也正是因為有了這樣的實力，讓它在市場上深受消費者喜愛，即便性價比不高也不會影響到它的銷量。面對豪華SUV中的“銷量王”，你心動了嗎？歡迎在下方評論區進行交流。