一位關注的朋友發來留言——首先我得表明，本人是新手，一直騎阿普利亞颱風125，檔車騎得少。我知道龍嘉剛上市，車少，所以不好評論，但是犯了選擇困難症，怕後悔。騎車的主要用途就是上下班和接送孩子，一天40公里左右，主要是在市區，當然實在閒了也會和哥們出去跑。
看上DL250是喜歡她的顏值和品質，雖然車是肉了點，但是超個車降檔應該也夠用，不至於像踏板車那種悠起來的感覺，當然我沒騎過大點的踏板。但是相比較就是DL的配置太低了。
喜歡龍嘉是因為她的顏值和高配置，當然大踏板還是坐着舒適，剛上市不久的車質量不知能不能靠得住。騎大排的手裏都有個小踏板通勤，問題我咋選擇，騎擋車怕累，騎踏板怕超車悠，到底怎麼選？
這是有史以來最長的留言，感謝這位朋友的信任，簡單回覆一下。
首先糾正你的兩個認識誤區，第一，龍嘉VMAX300可不是超車靠悠，他可是零百加速能做到10秒內的，你換算成汽車得要多大排量才能達到這個性能。
尺寸上來講，龍嘉VMAX300不能算是大踏板，只能算是中型踏板車，車身尺寸於本田的PCX150非常接近，正因為這麼短小精悍的車身才能保證零百加速做到10秒內。
第二，DL250可不是像你説的那樣配置低，他只是看起來配置規格低，但是使用的都是名牌零部件。
汽車級別的密碼防盜功能，這個不是很LOW的配置吧？
全套日信的制動系統和博世的ABS，這都是業界知名的品牌。
名牌油封鏈條，IRC品牌半熱熔輪胎，這個規格也不低吧？
前拓普後KYB的減震器，這個檔次不低吧？
所以，DL250看起來沒那麼多花裏胡哨的配置，但是用的都是名牌零部件，這才保證了DL250良好的品質，並不是你想象的配置很低。
再説品質問題，龍嘉VMAX300這款車剛剛上市，具體是個什麼水性也説不準，配置規格確實是高的一批，不過你最關心品控，你找不到網上關於質量問題的任何反饋，由於是龍嘉的第一款踏板車，的建議是先等等看吧，半年後沒有明顯的紕漏你再考慮這款車。
如果怕提車了以後後悔，那麼為何會後悔？品控上的瑕疵應該是會讓你感到後悔的主要原因吧？那就選DL250，除了接送孩子不太方便以外，這款車在品控上不會讓你後悔。上市多年，一直以來市場口碑很好，買這車你可能會感覺無趣，但是應該不會後悔。