本文轉自【快科技】；
豐田Mirai作為全球首款量產氫能源汽車，第一代車型從2014年上市之初，就獲得了全球消費者的關注。
在2019東京車展期間，豐田發佈了旗下第二代Mirai氫燃料電池汽車。日前，我們於外媒獲悉，全新豐田Mirai或將在10月到11月之間在日本發佈。
新車除了全新的外觀內飾，令人印象深刻之外。第二代車型的氫燃料續航能力也進一步提升，車內儲氫裝置所攜帶的5kg氫氣，使得車輛的續航里程達到650公里。
從第二代Mirai概念車和官圖來看，新車採用了全新的設計語言，與現款車型具有較大不同。前臉保留了豐田標誌性的大嘴設計，同時車尾部分又採用了當下流行的溜背式設計，運動風格鮮明。
內飾上也很有特點，中控台造型與雷克薩斯呈現出異曲同工之妙。
全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，有給車內帶來充足的科技感受。同時車內大面積使用了皮質包裹，整體質感十足。
車身尺寸上，全新Mirai的長寬高分別為4973/1885/1468mm，軸距2918mm。
雖然車身長度上與國產亞洲龍相近，但Mirai的軸距比其長出48mm，車內的乘坐空間表現也更令人滿意。
據悉，Mirai的動力系統部分，主要由燃料電池堆棧、動力電池、高壓儲氫罐、驅動電機、動力控制單元、燃料電池升壓器等幾個主要部件組成。
具體動力參數上，關於第二代Mirai還沒有太多的信息。但參考第一代車型可知，豐田在車內裝載了一大一小兩個700Mpa的高壓儲氫罐，罐體容積122.4升，最大容納5kg氫氣。
而通過燃料電池發出的電力，直接驅動車輪電動機的功率為113kW，峯值扭矩為335N·m，馬力表現與一輛2.0L自吸的燃油車動力相近。
總的來看，與純電動汽車相比，氫能源汽車更像是新能源汽車，畢竟加氫速度和加油相當，而且氫氣作為一種清潔能源，製備更為便利。
今後，隨着氫燃料汽車製造成本的下降，以及氫氣加註條件的便利，氫燃料汽車有望在某一天還能取代純電動汽車。