如今確實有很多車型在市場當中被很多朋友起了許多綽號，比如説陸地坦克。以及陸地巡洋艦等等，有很多車型在整個外觀造型，內飾方面的整體打造非常的出眾，也擁有着不同的綽號。當然也有很多車型被很多朋友稱之為“移動的Pao房”。我們今天所説的這款車型，被很多朋友稱之為這才是真正的“移動宮殿”。加長版本的“巨無霸”車型真的是太氣派了，這台車擁有這5.9米的車身尺寸以及達到了四米的軸距。我們今天所説的這款車型，它就是路虎攬勝特別加長版本的。車型它叫做攬勝皇家一號6門版。
在正常情況下來説我們能夠看到的路虎攬勝基本上也是創世加長版本的車型了。但是這台車並非如此，它在車身尺寸方面要遠遠優越於創世加長版本的車型。因為這款車在車身尺寸方面來表現更加的厲害，他已經達到了5998mm的車身。長度，車身寬度2073mm，車身高度1840mm。軸距達到了4136mm的車身軸距。不得不説這台車已經完全可以稱得上是一款巨無霸的車型了，甚至有很多朋友把這台車稱之為是一款小巴士。因為這台車的軸距已經是無限接近於一款小型SUV車型的車身長度的尺寸了，這台車並非是一款家用的車型，它是一款追求極致奢華享受的一款車型。雖然説接近六米，但是它還是採用了四座的佈局。所以説它是一款c一駕駛照就可以駕馭的一款車型。
在整個外觀造型方面的設計，這台車它與普通版本的路虎攬勝除了長度不一樣之外，其他的變化差異並不是特別大。中網進氣格柵依然是採用了合金材質，整體的硬朗感非常強，而且側身依然是屬於路虎家族比較方正硬朗的設計造型。車身側面的鯊魚腮的設計讓這台車顯得更加霸氣一些，新車的亮點就是採用了六門的設計，可以根據後座座椅的調節前後來決定是從。第二排車門進去還是從第三排車門進去？相對來説這種車型在全球也僅僅只有獨一份了。
再來看看這台車，他在內飾方面的整體打造，相信很多朋友都已經沒有辦法形容了，除了奢華之外確實找不到更多的形容詞。它整體的駕駛艙可以説跟普通版本的車型差距並不是特別大，還是內飾加入了三屏的設計，提升了這台車的整體科技感。同時內飾方面也保留了大量的實體多功能物理按鍵。
路虎特色的升降式旋鈕換擋和四幅方向盤看起來依舊極具質感。配置方面幾乎市場面上我們聽過的配置它都有，像比較高級的自動泊車、多級可調的空氣懸掛、L2級自動駕駛等等都有。
這台車的後排空間性能才是最頂級的，簡直就像一個超大的寶箱。而且兩個獨立座椅的設計全部配置所有應該有的配置講通風加熱按摩等功能。這台車可以説得上是一應俱全，同時有着1.8米的調節距離，完全可以讓一個成人躺在這裏。中間隔斷處配備了一台32寸的液晶顯示屏，在顯示屏下方還配有兩台DVD液晶顯示屏，可以實現在車內K歌，音響為英國之寶825W的頂級環繞音響，比KTV的高級很多。
很多朋友都表示這樣的一個龐然大物到底需要什麼樣的發動機？難道是需要飛機的發動機才能夠帶動這台車嗎？並非如此，這台皇家一號，它所搭載的發動機是一款5.0t的威八缸雙渦輪增壓發動機，它擁有着最大輸出功率517匹馬力。峯值扭距達到了625牛米，與之相匹配的傳動系統採用的是8at手自一體變速箱，同時這台車應付非鋪裝路面的能力也比較強，它的底盤最小離地間隙達到了302mm。這台車還配置了路虎家族第二代全地形反饋系統。就算拿這台車去越野也完全沒有問題。再加上根據不同路況調節的空氣懸架軟硬高低調節。讓這台車已經是沒有辦法形容它的奢華程度了。
