汽車市場不好做，豪華品牌也不好做，尤其是二線豪華品牌真的更挺難做，這是不久前速遞哥在與本地經銷商閒聊時，一家豪華品牌4S店的負責人的肺腑之言，這位負責人告訴速遞哥，一線的BBA降價打壓，主流的合資車不斷地衝擊，二三線豪華品牌夾在中間挺難受的。
仔細想想這位負責人的話，其實，也是有一定的道理可言，汽車行業的大環境不景氣，大家都在求生存，這也是可以理解的。不過話又説回來了，即使是在比較艱難的市場裏也會有機遇存在，為了能夠在市場中紮下根，有時候去“冒險”一次也是值得的。畢竟，勝利從來都是光顧有準備的人。
在汽車市場深耕這麼多年，林肯汽車也是深諳此道理，抓住此次的消費升級等市場的變化，推出了首款國產車型林肯冒險家，進一步拉低售價並提升配置和顏值，以此來拉近與消費者的距離，在競爭激烈的車市中找尋合適的位置。
售價區間在24.68萬-34.58萬元之間的林肯冒險家，是一款定位在緊湊型SUV的車型，採用晶鑽式自適應LED矩陣大燈，以及星輝式前格柵與林肯家族產品的基因一脈相承，具有較好的辨識度，在時下“看臉”消費的汽車市場，林肯冒險家走的也是時尚型的路線，顏值上還是比較接地氣的。
標配ANC主動降噪系統抵消艙內噪音的林肯冒險家，車身“三圍”的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距達到2711mm。而且，當後排移至最前，行李廂空間可擴容至近600升，一鍵電動摺疊後，更將獲得1373升超大裝載空間，車內空間的優勢也是可圈可點，比較符合國人喜歡寬大的特點。
全系搭載2.0T動力組合的林肯冒險家，最大可達245馬力和390Nm扭矩，匹配的是8AT變速箱。懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸架 後多連桿式獨立懸架，也就是我們常説的四輪獨懸，擁有不錯的路面過濾性，再加上包裹性不錯的座椅的助力，駕乘舒適度也得到了進一步凸顯。
當然了，作為一款豪華SUV的產品車型，林肯冒險家在主被動安全配置和科技感等方面也是相當的富有誠意，Phone As A Key智能手機鑰匙、迎賓感應系統、HUD抬頭顯示、RBA倒車制停輔助、 ACC自適應巡航、 ESA緊急避讓轉向輔助和盲區監測系統等等，在車上也都能看到或者體驗到。
如今，參與市場競爭的林肯冒險家入市也有兩個多月了，市場表現方面也是穩中有升，得到了不少消費者的認可和青睞。根據林肯汽車公佈的銷售數據顯示，5月份，林肯冒險家的單月銷量達到了2400台，環比增長高達60%。這樣的銷量對林肯冒險家來説已經是實屬不易了。你説呢？