“親愛的，問你個問題，如果你馬上就有二十五萬，你會買什麼車？”
“嗯，買領克05吧，畢竟它繼承了沃爾沃的技術，相對來説安全一點。”
“可是我不想要國產車唉。”
“老婆大人説啥是啥，那你自己喜歡上哪款車了？”
“我看上了別克昂科威S，它真的吼吼看哦。”
“呃，你這都選好了還問我幹啥？”
“尊重一下老公嘛，那你什麼時候可以陪我去看車車呢？”
“不是，這年終獎還沒發呢，咋買啊？”
“沒事，老孃有錢。”
就這樣，我被野蠻霸道的媳婦兒拖去最近的別克4s店看新車了。不過説到別克，相信大家都知道這是一款美系車，而美系車的特點普遍是車身寬大、排量偏大、油耗偏高以及保值率低，所以小夥伴們在看到我這麼乖去聽這個根本不懂車的媳婦兒，然後去選擇這樣一款車型還是感到些許驚訝的。當然，這也離不開我對媳婦兒的寵溺（我才不會告訴你們我是被威脅的）。
來到4s店後，我們剛好遇到一個昂科威S的新車車主正在提車，不過礙於臉皮較薄就沒有上前打招呼。
通過車主的新車，我不得不承認我媳婦兒的眼光一如既往的優秀，不愧是挑中我的女人。新車整體造型相較於老款要顯得更加圓潤，採用了別克最新的家族式設計，前臉的不規則多邊形網狀進氣格柵有一條銀色鍍絡飾條與兩側的日間行車燈相連，營造出貫穿式設計的既視感，不僅橫向拉伸了視
來到車身側面，流暢圓潤的車身線條配合俯衝式的高腰線，不僅詮釋了美式車對肌肉線條的情有獨鍾，也更符合當代潮流的時尚設計，兼顧了力量感與時尚感。
車尾部分沒有采用時下流行的貫穿式設計，而是採用了迴旋鏢式的尾燈造型和琥珀色LED轉向燈，不過也橫向拉伸了車尾視覺寬度，與前臉設計相呼應吧。
坐進車內，不得不承認新款昂科威S真的充滿了誘惑，怪不得俘獲了我小媳婦兒的心。中控台上方採用了軟搪塑材質進行包裹，中間換擋區域則是鋼琴烤漆面板，還採用了按鍵換擋機構，兼顧了視覺和觸覺上的質感。新車配備了10英寸的中控大屏和8英寸的液晶儀表盤，更讓人感到驚喜的是中控屏的設計是向駕駛員一側微微偏向18度，整體造型與奔馳的聯屏設計極為相似，給人一種十分簡潔的連體感，這讓車內充滿豪華科技氛圍感的同時，又將一絲運動基因融入在內飾當中，是心動的感覺。
之後，媳婦兒為了讓我下定決心，又給了我一顆重磅炸彈，拉着我去看後備箱容積，畢竟作為SUV車型，空間一定要大！根據官方公佈的數據，車身尺寸分別為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，後備箱容積在366-1444L，雖然車身尺寸很滿意，後排乘坐空間的舒適感也非常好，這可以讓我不必擔心家庭旅行時後排乘客會感到不適，但行李箱總得要夠大才能裝滿一家人的行李吧？不過在我看來，後備箱很規整，視覺上也比官方公佈的參數要更大一些，再加上後期可以買一個車頂行李架，所以空間方面我是絲毫不擔心了。
最後讓我下定決心的還是它的動力系統，全系標配高功率2.0T的發動機，最大馬力237Ps，峯值扭矩達到350N·m，頂配還提供了四驅系統呢！所以我們加了些許預算上的頂配Avenir艾維亞那款，心疼錢錢。不過，這款發動機提供三種模式切換，分別是四缸高性能模式、四缸經濟模式以及兩缸超經濟模式，我也不知道是不是被割韭菜了，只期望以後能在油費當中省出這小几萬吧。
總結
最重要的當然是給老婆買了個開心啦！不過有一説一，早些年美系車的確是有着這些眾多缺點，因此我國汽車市場便被德日系乃至國產車給狠狠的瓜分了，但這裏我不得不為美系車正名一下，其實經過多年的升級改款，美系車也不再是從前的美系車了，它也懂得適合市場需求，把我們所需要的提供給我們，比如新車外觀不再如從前般古板，而是更符合年輕人審美的動感時尚；內飾也更加豪華，這點非常對我的胃口。最後，我想和別克説，對於SUV車型來説，四驅更能展現出它自身的魅力，不過讓人感到遺憾的是除了頂配以外，其他車型配置的均是兩驅模式，雖然這降低了製造成本，但無形中也可能會損失一部分潛在用户呢。