東風風神奕炫GS/EV組團出道,7.49萬元起售,搭L2自動駕駛

6月13日,東風風神在重慶車展上發佈了兩款重磅車型——全新SUV奕炫GS以及全新純電動轎車奕炫EV。其中,奕炫GS共推出7款車型,指導價為7.49-10.89萬元;奕炫EV則推出兩款車型,補貼後售價為14.98-15.98萬元。兩款新車將與此前上市的明星車型奕炫組成“奕炫天團”,向轎車、SUV、純電動車領域全面發起衝擊。

我們知道,東風風神是東風集團旗下乘用車的主力品牌,在2014年起,東風風神的發展勢頭迅猛,銷量一直穩步增長,到2016年銷量更是超過了15萬輛。不過受到車市整體下行的影響,近年來東風風神的銷量有所回落,2018年銷量已經跌至7.41萬輛。究其原因,還是東風風神在明星車型方面的缺失。

因此,在2019年9月,東風風神正式推出了基於CMP平台開發的緊湊級轎車——奕炫,品牌的逆風翻盤之路也由此開啓。

得益於與PSA共同研發的CMP全球模塊化平台,奕炫具備了不輸合資車的產品力,擁有同級領先的性能以及豐富的科技配置,更重要的是其極具個性的外觀收割了大批年輕消費者的青睞。上市僅4個月銷量就突破了1.8萬輛,助力風神品牌2019年的銷量實現同比增長。

面對奕炫的迅速爆紅,東風風神自然是要乘勝追擊,加速品牌煥新升級,進一步拓展奕炫家族的產品陣容。為此,奕炫GS/EV兩款搭載全新“AEOLUS”品牌標識的車型正式推出,為品牌注入新的活力。

“AEOLUS”全新品牌標識,來源於希臘神話中“風神”的名字,寓意“風之馭者”,而其設計靈感,則是源自賽道,其中每一個字母,都代表着不同的賽道形態。將賽道基因融入到品牌LOGO中,東風風神也算是第一個了。而新賽標也代表着風神的新平台、新技術、新品質,標誌着東風風神品牌煥新進入新階段。

前方高能!SUV新物種 高能純電

早在奕炫轎車身上,“交互幾何”的家族設計理念就深得年輕人的喜愛,而該設計語言也在奕炫GS上進一步演化,加入了大面積的蜂窩狀格柵,極具辨識度的兩側鍍鉻飾條。大燈組內部矩陣式的LED光源極具科技感。

雙色塗裝設計搭配上懸浮式車身,看起來動感十足。車尾部分設計也是層次感分明,左右兩條曲折的鍍鉻飾條帶來強烈的視覺衝擊,原創度極高。

值得一提的是,定位緊湊型SUV的奕炫GS擁有4610×1830×1600mm的越級車身尺寸,擁有充足的後排空間以及後備箱容積。當後排座椅放倒後,縱深達到1790mm,秒變移動大牀。

如果説奕炫GS在外觀設計上已經讓你記憶深刻,那麼它的內飾則會讓你更加迫不及待的想要駕駛它。黑色內飾輔以仿碳纖維紋路以及銀色裝飾條,使單調的內飾擁有了一絲活力。10.25英寸的懸浮式中控屏,搭配7英寸液晶儀表盤和10英寸的懸浮式中控屏,有效地營造出一定的科技氛圍。

動力上,奕炫GS提供了1.0T和1.5T兩款發動機供選擇,1.0T三缸渦輪增壓發動機配5速手動變速箱;1.5T四缸渦輪增壓發動機配6速雙離合變速箱。最大功率分別為125馬力和150馬力,最大扭矩為196Nm和230Nm。數據在同級別車型中並不特別突出,動力也確實説不上充沛,不過整個動力輸出較為舒適、線性,與之匹配的德國格特拉克6DCT濕式雙離合自動變速器,其平順性值得肯定。

至於在奕炫EV車型上,它並沒有延續燃油版奕炫的前臉設計,而是採用了奕炫GS上的同款蜂窩式大嘴前臉。

不過在車身造型上則是與燃油版奕炫保持一致,大溜背式的轎跑設計極具運動感,風阻係數達到同級最優的0.25Cd。內飾佈局設計方面也是基本與奕炫GS相同。

奕炫EV則是搭載了一台永磁同步扁線繞組機電最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為260N·m,新車百公里加速時間為8.73秒。配備三元鋰離子電池,電池組容量為47.7kWh,NEDC工況下的續航里程超過400km。電量從30%~80%高效快充僅需20min,充電8分鐘可實現續航百公里。

值得一提的是,新車還採用了“恆温黑科技”i-TMS智能温控熱管理技術,可滿足低温-18℃工況,冬季續航提升50km。

智能黑科技再升級

WindLink4.0智慧座艙,可以説是奕炫上市之初最能打動人的一項“黑科技”。在全新上市的奕炫GS/EV上,這項“黑科技”進一步升級。兩款新車均搭載WindLink 4.0 Pro人工智能車機系統以及L2級智能輔助駕駛系統。

WindLink 4.0 Pro的亮點在於可以實現高達97%以上的精準語音識別,除了基本的對車輛車窗空調導航等語音操控,其甚至還具備深度思考學習能力,能夠延展話題,讓用户感受到更體貼的關懷。此外,系統還具有具有免費車聯應用流量 4G熱點、手機APP控制 OTA升級、全新自由行導航等。

而L2級智能輔助駕駛系統則配備了ACC-S&G自動啓停自適應巡航、AEB自動緊急制動輔助系統/FCW前向碰撞預警系統、LDW車道偏離預警/LKA車道保持輔助與360°百萬像素超清3D模擬影像等大幅提升駕駛安全性的智能駕駛功能,而且基本上都是同級車型中絕無僅有的。

可見,奕炫GS/EV兩款車型不僅延續了奕炫出色的品質性能實力,還進一步加強了智能科技配置的體驗感,為東風風神品牌以及奕炫家族增添了強大的前進動力。

近年來,東風風神攜手國家乒乓球隊、發力WTCC/ WRC歐洲等賽事,致力打造屬於自己的獨特文化標識,這不僅能夠吸引越來越多年輕消費者,更開闢了自主品牌尋求市場突破的新路徑。

過硬的產品品質、智能黑科技加持、年輕化的營銷模式以及誠意滿滿的價格,“奕炫天團”這一波強力攻勢,誰受得了啊?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2237 字。

轉載請註明: 東風風神奕炫GS/EV組團出道,7.49萬元起售,搭L2自動駕駛 - 楠木軒