一款車的出身對於任何一個消費者來説都是比較看重的一點，即使目前在談論的時候會有很多人説買車要注重性價比，但是真正放到自己眼前的時候，大家首先考慮的必定會是一些有着數十年甚至於上百年發展歷程的車企，而這些公司又多是一些合資廠商，在國內市場中尤其是以豐田，本田以及大眾最為出名。説起來這三家公司在國內市場中的競爭大家都是很熟悉的，作為發展方向最全面的車企，這幾家公司對於轎車，SUV以及MPV領域都有涉足，而咱們今天聊的這款車就是來自大眾旗下的一款全新SUV——大眾Atlas。
嚴格説起來這款車算是美系版的途昂，只不過相比於國內市場的車型來説無論是在外觀設計，內飾佈局還是動力上都有一些不同。而在面對了國內市場對於這種大七座車型的需求情況之後，大眾公司打算將兩種車型進行一個結合並投放到國內市場中。下面，小編就從目前已經瞭解的信息中來和大家聊聊這款大眾全新的大七座SUV。給個漢蘭達都不換！大眾新車配混動油耗不足5L，23萬起搭三塊屏幕！
作為一款大眾旗艦SUV，該車在外觀的設計上自然是少不了貫穿式的橫幅格柵，只不過相比於傳統的車型來説，這款車在對格柵的細節處理上採用的是波浪式的鍍鉻裝飾，所以這樣在突出力量感的同時就沒有老款車型的那種死板的感覺了，小編個人感覺這一點的改變還是非常不錯的。另外對於燈組的處理延續了老款車型一體式的風格，除了能夠增強新車的橫向視覺感之外，對於時尚感的展現也是比較到位的。燈組的內部採用的是分體式的遠近光燈，半包圍式的燈帶將兩個燈源包裹在其中，點亮之後有着極強的視覺衝擊力。
中規中矩的側面車身乍一看上去還是有着大眾最經典的商務感覺。懸浮式的車頂配合上粗壯的行李架無論是力量感還是時尚感都有一個不錯的表現。整個側面車身上只有一條貫穿式的腰線，並且在經過前後輪轂的上方的時候都進行了圓弧處理，以此來配合大尺寸的輪轂設計。尾部方面採用了兩個大尺寸的矩陣燈組，兩個燈組通過一個鍍鉻飾條相連接，增加了這款車的整體性。
內飾的打造上在目前已經有的大眾車型中來説應該算是最富有科技感的一款車了。三塊LED屏幕的加入讓不少消費者在打開車門的時候就被驚豔到了，除了常規的儀表盤以及顯示屏之外，這第三塊屏幕的主要顯示功能是新車對於座椅等細節的展現。另外，中控台使用的鋼琴烤漆飾材而貫穿，配合上上下方覆蓋的皮革材料，讓這款車有着非常不錯的檔次感以及手感。配置方面，新車是支持座椅加熱和通風，無鑰匙進入，一鍵啓停，兩塊自動天窗以及預碰撞預警和360度全息影像等。
動力系統的選擇上，該車加持的是一台2.0T的雙渦輪增壓發動機，在匹配了一台7速雙離合變速箱之後，這款車可以達到的最大功率是367馬力。此外，針對於未來市場對於新能源車型的需求，該車預計還是加持一款混動型動力裝置，而從目前官方給出的消息來看，這款混動系統的最大特點就是可以充分的對燃油進行燃燒，在提高燃油使用率的同時將油耗控制在5L左右，這樣對於一款七座SUV來説，就有着非常明顯的優勢了！